Ser du hva som skjer her? Lukas (19) og David (19) fikk en opplevelse utenom det vanlige på T-banen tirsdag

Bildet av bestefar Kong Olav som tok T-banen til Holmenkollen under oljekrisen i 1973 ble historisk.

Synet fikk flere til å sperre opp øynene

Tirsdag var det barnebarn og tronarving, kronprins Haakon, sin tur til å bli avbildet på T-banen – og det i anledning kollektivtrafikkens 150-årsjubileum i hovedstaden.

Kronprinsen tok T-banen hele veien til Majorstuen etter å ha tatt seg god tid på besøk hos Ryen T-baneverksted, der han snakket med ansatte og fikk se hvordan T-banevognene vedlikeholdes.

I samtale med lærlinger

Underveis på T-baneturen fra Ryen pratet Kronprinsen med to unge lærlinger.

19-åringene David Isaka, som er elektrikerlærling, og Lukas Føleide-Nesse Amundsen, som er banemontørlærling, delte seterad med den kongelige kollektivtransportreisende og fikk mulighet til å utveksle noen ord med Kronprinsen under T-baneturen.

Begge de to ungguttene er blant totalt 38 lærlinger, fordelt på sju fag, i Sporveien, som nylig ble kåret til «Årets lærebedrift» av Oslo kommune – en pris som går til bedrifter som gjør en ekstraordinær innsats for fagopplæring.

Sentrumsstasjonen har vært stengt i én måned – dette møter deg nå

Begivenhetsrik dag

Marina Heyerdahl, som i høst ble tildelt prisen «Årets ildsjel i kollektivtrafikken 2025», sørget for øvrig for en aldri så liten historieinnføring på T-baneturen med Kronprinsen om bord.

Byantikvarens Tove Solbakken fikk dessuten sagt litt om byutviklingen i Oslo.

Det var i 1875 den første hestesporvognen begynte å gå i hovedstaden. 

I dag er det over 1,15 millioner reiser med kollektivtrafikken i Oslo-området daglig.

Før Kronprinsens ankomst, markerte Sporveien tirsdag morgen at det nye digitale signal- og sikringssystemet, kalt CBTC (Communication-Based Train Control), er i drift på byens T-banenett etter flere års testing og utvikling – hvilket etter hvert vil åpne for flere T-baneavganger.

Det kan du lese mer om i saken under:

Endelig er T-banens nye signalsystem i drift: – En stor dag

55 meter under bakken

Ordfører Anne Lindboe (H), miljø- og samferdselsbyråd Marit Vea (V), konsernsjef i Sporveien, Birte Sjule, administrerende direktør i Ruter, Bernt Reitan Jenssen, og direktør for Fornebubanen, Irene Måsøval, var alle på plass for å ta imot det kongelige besøket ved ankomst på Ryen.

Det siste gjennomslaget for Fornebubanens 7,7 kilometer lange tunnel ble også markert med Kronprinsen til stede samme dag – 55 meter under bakken på Madserud.

Direktøren erkjenner at hun unnlot å varsle politikerne om gigantsprekk: – Landet på at det ikke var riktig å si noe

– Vi er stolte over og takknemlige for at Kronprinsen ønsker å markere disse milepælene sammen med oss. Kollektivtrafikken har formet hvordan folk lever og beveger seg siden 1875, sier Bernt Reitan Jenssen, Birte Sjule, og Irene Måsøval i en felles uttalelse.

– Siden da har vi reist sammen, og det er vi glade for at Kronprinsen også ønsker å gjøre denne dagen, legger trioen til.