Frp kritisk til ny sykkelplan ved Frognerparken: – Bilistene blir nedprioritert igjen

Bli varslet om siste nytt i VårtOslo-appen: Last ned for iPhone her og Android her!

Bymiljøetaten har mottatt klager på syklister som sykler på tvers gjennom Frognerparken og skaper konflikter med fotgjengere.

Grünerløkka-bedrift rammes hardt av USA-tollene: – Det er ganske alvorlig

Derfor ønsker de å lage en mer attraktiv sykkelrute langs utkanten av parken, mellom Monolitveien og Middelthuns gate, for å lede syklistene inn på en mer regulert trase. Men Frp tviler på at dette vil fungere.

– Tror bymiljøetaten virkelig at syklistene vil slutte å sykle gjennom parken? Det tror vi er lite sannsynlig. Dette er nok et prosjekt der bilistene må vike, uten at det nødvendigvis gir noen reell forbedring, sier Frps gruppeleder Magnus Birkelund.

Reagerer kraftig

Fremskrittspartiet reagerer kraftig på at bymiljøetaten planlegger nye sykkeltiltak langs Frognerparken. 

Nå starter byggingen av sirkelblokka Oen på Rødtvet: – Dette har tatt altfor mange år

Partiet mener bilistene blir skadelidende når 17 gateparkeringsplasser forsvinner for å gi plass til et nytt sykkelfelt – samtidig som tiltaket trolig ikke vil løse problemet det er ment å håndtere.

– Dette føyer seg inn i rekken av tiltak som gjør det vanskeligere å komme seg rundt i byen med bil. Sykkeltilrettelegging kan ikke trumfe alt annet, sier Birkelund.

Han peker også på at Oslo allerede har mistet mange parkeringsplasser og fått redusert biltilgjengelighet de siste årene.

– Vi kan ikke fortsette sånn

– Vi må ha en by som fungerer for alle. Mange er avhengige av bilen i hverdagen, enten det er barnefamilier, eldre eller næringslivet. Vi kan ikke fortsette med en politikk der bilen alltid taper, sier Lillian Huse, leder av Frogner Frp.

FrP forventer at byrådet sikrer en mer balansert transportpolitikk. 

– Folk skal kunne velge transportmiddel ut fra behov, ikke ut fra politiske visjoner, sier Huse.

Hun mener tiltakene ikke vil løse de reelle problemene og at bilistene blir nedprioritert.

– Igjen har byrådet penger til symbolpolitikk, men ikke til å gjennomføre veivedlikeholdet som Frp har fått gjennomslag for. Sykkelveiene i Bygdøy allé representerer en meningsløs og kostbar symbolpolitikk, sier Huse.

Ut mot rasistisk hets av Siavash Mobasheri: – Gleder meg til å feire 17. mai med ham, sier ordfører Anne Lindboe (H)

– Vi har fått klager

«Bymiljøetaten har mottatt klager på syklister som sykler på tvers igjennom parken og skaper konflikter mellom gående og syklende. Prosjektets hensikt er derfor å løse konflikten mellom gående og syklende ved å opparbeide en attraktiv sykkelrute som leder syklistene inn til den ønskede traseen i utkanten av parken», sier bymiljøetaten selv på sine hjemmesider.

«Ved å bedre sykkeltilretteleggingen langs parken, gjør man det mer attraktivt for syklende å velge rute tilrettelagt for dem. På denne måten reduseres omfanget av sykling inne i parken, og slik vil konflikten mellom gående og syklende inne i Frognerparken reduseres», heter det videre fra bymiljøetaten.

Møtte samlet kritikk fra både naboer, bymiljøetaten og byantikvaren på befaring av Oslo fengsel: – En del av Gamle Oslos identitet vil bli revet