Bruker serviett fra søpla til å fjerne snø når rullestolrampen i den nye elbussen har kilt seg: - Kan de ikke få en kost?

Rina Wesenberg er helt avhengig av kollektivtransport med universell utforming for å kunne leve et aktivt liv som rullestolbruker. 

Blant annet har hun politiske verv i Rødt Oslo som skal skjøttes. Men det er ikke så enkelt. 

Oslos nye elbusser har ikke bare ladeproblemer i kulda, dårlig rekkevidde og vansker med fremkommelighet ved snøfall. Også rullestolrampene settes raskt ut av spill.

- Sjåførene gjør så godt de kan

VårtOslo har tidligere fortalt hvordan rullestolrampene fryser fast i de nye bussene når det er sprengkulde. Nå kan vi også fortelle at rullestolrampene ikke tåler snø.

- Jeg hadde akkurat kommet inn på bussen. Og det er da problemene starter, forteller Rina Wesenberg.

Det er hun som har tatt oppslagsbildet i denne artikkelen. Bildet er tatt mandag ettermiddag rett før klokken 16. Rina Wesenberg sitter inne i bussen og tar bilde av en bussjåfør som gjør så godt han kan.

Rullestolrampen har kilt seg på grunn av snøen som fulgte med rullestolen på vei inn.

- Det er nok en sensor som settes ut av spill, forklarer Wesenberg.

- Vi ser jo av bildet at en sjåfør børster vekk snø. Hva er det som skjer?

-  Når det kommer snø på rampa, så vil den liksom ikke gå ordentlig igjen. Da virker det som at sensoren oppfatter at rampa fortsatt er ute. Så må sjåføren rense så godt hen kan, og det gjør de alltid, forklarer Rina.

- Det er svært uheldig

Men ombord i bussene er det ikke noe utstyr til å rense rullestolrampa for snø.

- Som regel må de rense vekk snø med hender og føtter. Eller som i dag, da sjåføren fant en brukt papirserviett i søppelkassa ved døra. Kunne ikke Ruter eller busselskapet utstyrt sjåførene med en kost?

Ruter reduserer tilbudet når kulda setter inn på ny – færre avganger på sentrale linjer

- Hvis det ikke går å få igjen rampa da, må en person stå for å få vekt på den. Mens snøen fjernes, forteller hun.

Tidligere i januar fortalte, som nevnt, VårtOslo om gjenfrosne rullestolramper. Da svarte Ruter slik:

- Det er dessverre sånn at det har vært tilfeller av dette. Det utføres hyppig renhold på bussene, men med de forholdene som er nå så skjer det noen ganger likevel at disse fryser fast, sa kommunikasjonssjef Cathrine Myhren-Haugen.

- Det er svært uheldig for de som behøver den, la Ruters kommunikasjonssjef til.

- Føler at jeg er til bry

Tilbake sitter Rina Wesenberg og alle andre som er avhengige av å bruke kollektivtransport for å komme seg på jobb, skole eller til andre oppgaver, som for eksempel å delta i demokratiet på politiske møter.

Unibuss erkjenner at nye elbusser fungerer mye dårligere enn forventet: - Trodde vi var på den sikre siden

- Dette skjer jo stadig på alle busser jeg tar i Oslo. Noen ganger blir bussen ti til 15 minutter forsinket fordi det tar så lang tid å få opp rullestolrampa, forteller hun.

- Hvordan opplever du det? Føler du at du blir en byrde for både medpassasjerer og sjåfør? Eller tenker du at dette får folk leve med?

- Nei, det er klart jeg får en følelse av å være til bry. Folk har jo avtaler og skal gjerne være bestemte steder til et bestemt tidspunkt. Og så blir de forsinket når jeg kommer ombord i bussen, ikke sant?

- Slutt å skyld på busselskapene

- Det gjør jo at jeg kvier meg og kanskje begrenser meg litt fra å gå ut. For dette skjer jo hver eneste gang, sier Rina Wesenberg.

- Nå har det vært masse forsinkelser, innstillinger og rot rundt Oslos nye elbusser. Hvilke tanker har du gjort deg om dette?

- Jeg synes synd på sjåførene, som gjør så godt de kan. Derfor synes jeg Ruter skal slutte å skylde på busselskapene. De har jo måttet gjennomføre det som står i anbudskontraktene fra Ruter, mener hun.

- Og jeg synes det er helt merkelig at den ferske samferdselsbyråden kalles inn på teppet av de tidligere byrådspartiene. Det var tross alt det forrige byrådet som presset gjennom at man skulle ha en massiv satsing på elbusser som ikke var prøvd ut i snø, is, kulde og alt som følger med en vanlig norsk vinter, sier Rina Wesenberg.

Ruter-direktør til angrep på buss-tillitsvalgte. Hevder Unibuss-ansatte var med på å sette krav til nye elbusser