Seilforeningen vil bygge glasstunnel ut til den lille øya Killingen ved Bygdøy: – Det må være lov å tenke stort

På seilsportsenteret til Kongelig Norsk Seilforening på Bygdøy yrer det av liv. Daglig under sesongen er et sted mellom 700-800 barn og unge innom senteret. 

Ute på en relativt stille Oslofjord låres og jobbes det for å få fart på båtene. På land står en litt bekymret generalsekretær og overvåker det hele. 

– Vi er i faktisk i ferd med å vokse oss ut av Oslo. Derfor må vi ta tak for å sikre framtiden vår, sier Anders Kristensen til VårtOslo.

Foreslår ny reguleringsplan

I flere år har det vært arbeid på gang for å lage en ny reguleringsplan for Killingen, ytterst på Bygdøy. 

Dette arbeidet har likevel vist seg å dra ut i tid. Det skyldes ikke minst en rekke offentlige instanser. Også vernehensyn i området gjør planarbeidet vanskelig.

– På meg virker det som alle er interessert i å få det beste ut av dette arbeidet, men det tar dessverre tid, sier generalsekretæren.

For å få fart i planarbeidet har Kongelig Norsk Seilforening fremmet et eget forslag til reguleringsplan for området. Det er dette forslaget de nå ber om et møte med plan- og bygningsetaten om. 

En såkalt forhåndskonferanse vil kunne gi svar på om det er mulig å gå videre med forslaget til plan eller om de må vente på kommunens reguleringsplan.

– Jeg blir veldig fornøyd om vi nå kan få gå videre med disse planene, understreker dansken.

Klubben måtte skyte ned noen myter om seiling og kostnader – moderate utgifter målt mot de fleste idrettslag

– Vil trygge framtiden

Hele forslaget, som blant annet innebærer ombygging av småbåtmarinaen på Killingen og etableringen av en regattabane i Lysakerfjorden, handler i stor grad om å sikre muligheten til å fortsatt kunne drive seilsport i Oslo-området i framtiden.

– Kapasiteten her er allerede sprengt. Vi skal klare oss med det vi har i den nære framtid, men skal vi ha en et tilbud her om 10-20 år, må vi gjøre endringer, sier Kristensen.

Dansken, som ble headhuntet til generalsekretærstillingen for ti år siden, er nå inne i sine siste måneder i sjefsstolen på Dronningen. 

De siste åtte årene har han jobbet med planene, og han håper han kan gå av med oppløftende nyheter. Gjennom hele prosessen er det hans brennende engasjement og ønske om gjøre noe for de kommende generasjoner, som har vært drivkraften.

– Jeg er optimistisk. Hadde vi ikke trodd på dette, kunne vi bare lagt alle ideene i en skuff for mange år siden. Nå tenker jeg vi er nærmere en god løsning for alle parter enn noen gang, mener Kristensen.

Vil bygge glasstunnel fra Bygdøy

For å klare å gjennomføre de nye planene, vil det være svært viktig å få på plass en ny og større landforbindelse mellom Killingen og fastlandet på Bygdøy. I dag skjer dette kun via en liten bro.

Mens grunneier Statsbygg ser ut til å ønske en ny bro ut til Killingen, mener Kristansen og seilforeningen at det finnes en annen, kanskje bedre og ikke minst spektakulær, løsning på adkomstspørsmålet.

– Jeg mener vi bør se på mulighetene for å lage en undervannstunnel av glass. Det ville ikke bare bli en god løsning, men også en fantastisk attraksjon, sier Kristensen.

Så gjenstår det å se om det er en løsning de andre aktørene i området vil kunne tenke seg å kunne gå god for.

Killingen kan åpnes for alle

I det nye planforslaget ligger det i tillegg et ønske om å åpne deler av øya Killingen for allmennheten. Et viktig punkt her er å åpne den gamle sydslippen og gjøre den til et slags aktivitetssenter for barn og unge.

Den fredede øyperlen har tidligere ikke vært regulert, men Statsbygg som eier øya, er nå positive til at det skjer.

– Her er det mye du kan gjøre, og vi vil gjerne utvikle dette området til et aktivitetssenter for barn og unge, forteller den engasjerte dansken.

På turen rundt øya med VårtOslo tegner og forteller den engasjerte dansken i et imponerende tempo om hva som er mulig å få til her ute. Ved en gammel, skjev og nesten nedrast låve stopper han opp.

Kommunen lar Vækerø politistasjon forfalle: – Jeg er i ferd med å gi opp

– Denne får vi ikke rive, men vi kan bygge den opp igjen. Dette kunne for eksempel blitt til et fantastisk anlegg for å drive barne- og ungdomsaktivitet fra, smiler Kristensen.

– Gir oss økonomisk trygghet

Også en utvidelse av småbåtmarinaen på vannspeilet mellom fastlandet og Killingen er en viktig del av forslaget til ny reguleringsplan. Noe som kan trygge økonomien.

– Vi er ingen pengemaskin. Alt vi får av inntekter går direkte tilbake til seilsportsenteret, forteller Anders Kristensen.

Kristensen er optimistisk på vegne av planene.

– Det må være lov å tenke stort for å redde muligheten for positiv aktivitet også i de neste årtiene. Det føler jeg virkelig at vi gjør med dette forslaget, sier han.

Mange tradisjonelle håndverk står i fare for å dø ut. Men på Bygdøy kopierer Bendik et vikingskip fra Gokstadfunnet