Igjen en elbilrekord i Oslo: Nær 8 av 10 nybiler solgt i august er elektriske

Over 75 prosent av alle nye biler registrert i Oslo i august var elektriske, viser tall Opplysningsrådet for veitrafikken (OVF) har brutt ned for VårtOslo.

Det er en markant oppgang fra august i fjor. Da utgjorde andelen elbiler 63 prosent av alle nyregistrerte biler i Oslo, viser OVFs tall. Da er ikke hybridbiler regnet inn.

• Les også: Fem biler brant på Lindeberg: Politiet sjekker video og avhører vitner

Elbil-økning over hele landet

Årstallene for 2021 viser også at andelen solgte bensin- og dieselbiler i hovedstaden er rekordlavt, og utgjør under åtte prosent av det samlede antallet nyregistrerte biler.

I august i år ble det registrert 2.478 nybiler i Oslo. Av disse utgjorde altså elbiler over 75 prosent. Men også på landsbasis settes det nye elbilrekorder. I alle landets tidligere 19 fylker utgjorde elbil-andelen over 50 prosent av alle nyregistrerte biler.

Dette er første gang elbiler utgjør flesteparten av alle nybiler i Norge i alle landsdeler.

— Vi er bortskjemt med elbilrekorder i Norge, men denne gangen bidrar distriktene virkelig med å dra lasset. Det er definitivt slutt på tiden da elbil kun var et storbyfenomen, sier Unni Berge, leder for kommunikasjon og samfunnskontakt i Norsk elbilforening.

Etterlyser mer offensiv ladepolitikk

NAF mener tallene fra Opplysningrådet for veitrafikken viser at myndighetene må få på plass bedre ladeinfrastruktur raskt. NAF har beregnet at det mangler nærmere 500 hurtigladere, flesteparten av dem langs hovedårene Oslo-Kristiansand og Oslo-Trondheim.

— Norsk elbilpolitikk er en suksess, men ladeinfrastrukturen langs veiene henger ikke med i utviklingen, sier kommunikasjonssjef Camilla Ryste i NAF.

— Politikerne har satt et mål om å kun selge nullutslippsbiler innen 2025. Da skylder politikerne norske bilkjøpere en mye mer offensiv ladepolitikk enn det vi hittil har sett, sier Ryste.

Fortsatt avgiftsfritt å kjøpe elbil

Foreløpig er elbiler fritatt for avgifter, men flere partier signaliserer at de vurderer å skattelegge elbiler. Foreløpig er det også rimeligere å kjøre elbil gjennom bommer.

Stortinget har bestemt at elbiler maksimalt skal betale 50 prosent av det bensinbiler betaler i bompenger i eksisterende bommer.

Det er kommunene sammen med fylkeskommunene som bestemmer satsene i de enkelte bomstasjonene, og derfor vil det være lokale variasjoner.

Her kan du lese statistikken fra Opplysningsrådet for veitrafikken.