Skuffede Brynsbakken-aksjonister: — Nå må vi få en ny reguleringsplan

Under onsdagens bystyremøte møttes flere av de sentrale skikkelsene i motstanden mot Bane Nors planer på Vålerenga-stedet Enga Pub. Derfra fulgte de debatten i bystyret på storskjerm.

Bakgrunnen for debatten var et innbyggerforslag om å oppheve reguleringsplanen for anlegging av dobbeltspor for jernbantrafikken i Brynsbakken, som bystyrets flertall vedtok i mars i fjor.

Men etter å ha lidd nederlag i bystyret nok en gang, var det likevel ikke noe å si på kampviljen eller humøret blant aksjonistene.

• Les også: Bystyret bevarer bomiljøet på Hylla i Enebakkveien inntil videre. — Nå hører vi på lokalbefolkningen, sier Abdullah Alsabeehg (Ap)

— Nå må vi få en helt ny reguleringsprosess

— Vi er jo ikke overraska over resultatet av avstemninga, men vi er likevel litt skuffa over at bystyrets flertall ikke er villige til å høre på oss, sier Ørn Terje Foss, til VårtOslo.

Samtidig som bystyret behandlet de siste innspillene i utbyggingssaken, er Statsforvalteren i Oslo og Viken i ferd med å avslutte behandlingen av klagen aksjonistene har sendt inn på saksbehandlingen av reguleringsplanen.

Foss og de andre i aksjonsgruppa er enige om hva som nå må bli resultatet.

— Nå må vi gå tilbake til start og få en reguleringsprosess hvor alle løsninger for å redde Hylla og redusere støyproblematikken blir utredet, mener han.

De venter nå i spenning på hva Statsforvalteren vil konkludere med, og avgjørelsen fra Staten er forsinket. Først skulle den komme innen utgangen av februar. Så skulle den komme fredag.

Nå ser det ut til at svaret fra det offentlige blir utsatt nok en gang.

• Les også: Bane Nor sa lokk ved Brynsbakken var umulig. Nå viser deres egen rapport noe helt annet

Tviler på flertallet

Både før og etter at reguleringsplanen ble vedtatt, var det til tider en ildfull debatt om prosjektet for sporutvidelsen. Etter at planen ble vedtatt i mars i fjor, kom det flere avsløringer i media om hvordan Bane Nor, etter manges mening, hadde villedet politikerne ved å hevde at det hastet å få reguleringsplanen vedtatt.

I etterkant av kritikken gikk både byutviklingsbyråd Hanna Marcussen (MDG) og partifelle Eivind Trædal ut og mente at jernbaneselskapet hadde ført politikerne bak lyset.

Under onsdagens bystyremøte mente Trædal derimot at en nå må stole på at Bane Nor tar lokalbefolkningens bekymringer og ønsker på alvor.

— Dette er jo en veldig merkelig dobbeltkommunikasjon som ikke henger på greip i det hele tatt. Når du først føler deg lurt, er det merkelig at du så plutselig skal begynne å stole på den andre parten, mener lokalpolitiker for Høyre og Brynsbakken-motstander Tjeran Vinje.

Heller ikke Senterpartiets bystyrerepresentant Morten Edvardsen er imponert over byrådspartienes uttalelser i saken.

Denne gangen dreier det seg om hvilken medvirkning nærmiljøet skal ha i prosjektet.

— Først sier byrådet at Bane Nor må høre på naboene, så stemmer de i kveld ned et forslag fra oss om at beboermedvirkningen må bli sterkere. Dette virker veldig forvirrende og merkelig, påpeker han.

• Les også: Venstre-politiker: — Bane Nor har ført bystyret i Oslo bak lyset i Brynsbakken-saken

— Legger press på Bane Nor

Motstanderne av reguleringsplanen og bystyreflertallets behandling av planen, mener at byrådet taler med to tunger. Selv hevder bystyreflertallet at onsdagens vedtak gir et kraftig signal til Bane Nor.

— Med forslaget som ble vedtatt legger vi press på Bane Nor slik at lokkløsninger kan bli utredet, samt undersøke mulighetene for bevaring av de verneverdige byggene på Hylla og støytiltak både i planområdet og for strekket ned til Oslo S, sier Arbeiderpartiets Abdullah Alsabeehg.