Bussførere reagerer kraftig på dårlig sikkerhet på bussene. – Vi krever en sikrere arbeidshverdag

To personer døde, inkludert bussjåføren, i en bussulykke på Rommen i 2013. Onsdag 28. desember omkom en bussjåfør i Fredrikstad i en kollisjon med en annen buss.

Siden 2011 har minst ti bussjåfører mistet livet i møteulykker på norske veier. Fra 2011 til 2020 var 240 busser involvert i frontkollisjoner, ifølge Oslo sporveiers arbeiderforening.

I dag demonstrerte bussførerne foran Stortinget. De kjemper for bedre sikkerhet og i sympati med den omkomne bussjåføren i Fredrikstad og hans etterlatte.

– Reagerer kraftig

– Vi reagerte kraftig etter dødsfallet i Fredrikstad. Vi krever en sikrere arbeidshverdag for bussførerne. Det må fortgang til for å få arbeidet fullført, sier Ola Floberg, leder av Oslo Sporveiers arbeiderforening.

– Bussjåførenes sikkerhet er ikke-eksisterende. Vi har ikke flere kolleger å miste.

Krever kollisjonsbeskyttelse

For personbiler og lastebiler er det krav om kollisjonsbeskyttelse i fronten av kjøretøyet. For busser finnes det ikke slike regler.

De gamle Oslo-trikkene skal bli til nye vedovner

Statens vegvesen har foreslått å innføre regler for å styrke beskyttelsen i fronten av bussene.

– Vi krever sikkerhet rundt hele førerplassen i bussen. Lik kollisjonssikkerhet for busser som trailere nå, sier bussførerne.