— Kombinasjonen av fortsatt momsfritak for elbil og økte avgifter på forurensende biler gir en pangstart på nyåret, sier Christina Bu i Elbilforeningen.Foto: Erik M. Sundt
Elbiler utgjør nær 97 prosent av det private nybilsalget i Oslo: - Ville ikke skjedd med innføring av moms
Andelen elbiler i nybilsalget gir ny månedsrekord og Oslo topper statistikken. Salgstallene fra årets første måned viser at nesten ingen privatpersoner kjøper ny fossildrevet bil i hovedstaden.
Selv om elbiler betaler i Oslos bomring, er det fortsatt langt rimeligere å passere enn dersom du kjører bensin- eller dieselbil.
Men ifølge Elbilforeningen er det ikke bompriser som styrer at elbiler så og si har tatt over hele nybilsalget til private, både i hovedstaden og resten av landet.
— Om man hadde faset inn moms på elbil allerede i år, ville vi nok ikke sett disse salgstallene for elbil, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Annonse
I Oslo utgjorde elbiler 96,7 prosent av alle biler solgt til privatpersoner i januar, viser tall fra Elbilforeningen.
Kjøretøy på fossilt drivstoff står samlet sett for de største utslippene av klimagasser i Oslo, viser tall fra Miljødirektoratet.Illustrasjonsfoto: Beri Roald / NTB
Det er salget av biler til næringslivet som trekker totalen ned til 88 prosent elbilandel i nybilsalget. Fortsatt er nær 20 prosent av biler kjøpt til næringsvirksomhet i hovedstaden enten fossildrevne eller hubrider.
For byrådets og bystyreflertallets ambisiøse klimamål, om nesten nullutslipp innen 2030, har elbilsalget i Oslo stor betydning. Fortsatt er fossildrevne kjøretøy ansvarlig for størstedelen av Oslos klimagassutslipp.
— Kombinasjonen av fortsatt momsfritak for elbil og økte avgifter på forurensende biler gir en pangstart på nyåret, sier Christina Bu.
— Det er et politisk ansvar å sikre at elbiler vinner konkurransen i nybilmarkedet. Dersom regjeringen etter hvert tenker å fase inn moms på elbiler, må dette skje svært forsiktig og strategien må være at også nye forurensende biler blir dyrere, sier generalsekretæren i Elbilforeningen.
Klimautslippene i Oslo fortsetter å gå ned. Men nedgangen på 5,9 prosent i 2020 er 0,8 prosentpoeng lavere enn reduksjonen året før, viser Miljødirektoratets tall.Illustrasjon: Miljødirektoratet
Ladbare hybrider hadde tidligere kraftig rabatt i engangsavgiften, og over halvparten av dem hadde ikke engangsavgift i det hele tatt. Endringer i statsbudsjettet for 2022 ga derfor markant endring i salget av ladbare hybrider. 6,8 prosent er solgt i januar i år, mot 27,9 prosent i januar i fjor.
— Det er grunn til å tro at forbrukere som i fjor vurderte å kjøpe en ladbar hybrid, nå velger å kjøpe en nullutslippsbil, sier
