Byrådet vil flytte utenlandsfergene til Kongshavn

Etter at Filipstad-utbyggingen ble godkjent av bystyret, har fergeselskapene og kommunen vært på jakt etter en ny terminal for Color Line og Gotlandbolagets utenlandsferger.

I den jakten har de to reelle alternativene vært en samlokalisering ved dagens danskebåtterminal på Vippetangen eller en flytting til Kongshavn rett nedenfor den gamle sjømannsskolen.

Lokalpolitikerne vil ikke ha store cruiseskip i Sydhavna. – Hvorfor skal alltid Gamle Oslo ofres, spør Rødt-politiker Luis Espinoza

Fredag formiddag ble det kjent at byrådet etter en lang utredning av saken vil anbefale å bygge en ny terminal på Kongshavn i bydel Gamle Oslo.

– Et framtidsrettet valg

–  Det er viktig for oss å samlokalisere fergeterminalene i Oslo for å frigi attraktive områder til byens befolkning og besøkende. Valget av Kongshavn som felles fergeterminal for DFDS og Color Line er fremtidsrettet og i tråd med visjonen bak fjordbyen, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) i en pressemelding.

Han og byrådet er glade for at de ved å nå foreslå byggingen av en ny terminal på Kongshavn, kan få frigjort store arealer i sentrum av byen til andre oppgaver. 

Byrådet mener valget også vil ta vare på Akershus festning som et viktig historisk kulturminne.

– Jeg skal ikke legge skjul på at det har vært et valg vi har jobbet lenge med. Det er mange hensyn som skal ivaretas og vektes opp mot hverandre i en så stor og viktig beslutning som denne, men jeg er nå glad for at vi har tatt et veivalg som gjør at vi kan gå videre, sier byrådslederen.

DEBATT

– Hvor bør Oslos fremtidige fergeterminal plasseres?