Snart stenger Majorstuen stasjon og 70.000 passasjerer blir berørt. – Det er ingen vei utenom

Om mindre enn én uke – klokken 02.00 natt til mandag 23. juni stenger Majorstuen stasjon for av- og påstigning. 70.000 passasjerer blir berørt.

– Det er ingen vei utenom å oppgradere stasjonen, og da er det smart å jobbe om sommeren når færre reiser, sier konserndirektør i T-banen, Christian Skaug.

Kommunalt eide Unibuss kastes ut fra konkurransen om nye bussruter

Det er ikke snakk om noen kortvarig pause. I nærmere tre måneder vil Oslos nest viktigste kollektivknutepunkt være stengt for passasjerene. T-banens kunder må finne alternative måter å reise forbi Majorstuen til stasjonen er oppgradert, den 19. september.

– Sporveiens drift av T-banen er noen steder en kamp mot klokka, og det gjelder særlig på Majorstuen hvor alle T-banens linjer smelter sammen inn mot én tunnel. Vi må oppgradere Majorstuen stasjon nå, slik at vi kan kjøre like sømløst som i dag også når Fornebubanen kommer med åtte tog i timen fra 2029, sier Skaug.

En flaskehals fjernes

127 år gamle Majorstuen stasjon er i dag en flaskehals i T-banedriften, siden av- og påstigning tar unødvendig lang tid. I dag klarer Sporveien 28 tog hver time forbi Majorstuen.

Christian Skaug understreker at T-banens tilbud blir kraftig forbedret.

– Som T-banepassasjer vil du få en enklere stasjon med flere adkomster og færre omveier, men romslig gangbro over sporene som gjør det lett å bytte tog, og mindre trengsel når folk spres bedre utover plattformen, sier Skaug.

Dette skjer i sommer

Arbeidet på Majorstuen i sommer kan grovt sett deles i to faser. Stasjonen er hele tiden stengt for av- og påstigning, men i gul fase (på starten og på slutten) kan T-baner mot Frøen, Blindern og Nationaltheatret kjøre forbi.

– De to første ukene vil du kunne se fra T-banevinduet hvordan vi river alt på plattformene, fordi togene kjører forbi selv om plattformene er stengt, sier Skaug.

Så kommer man til den røde fasen hvor Majorstuen er en ren anleggsplass. Alt jernbaneteknisk med spor, sviller, strømskinner og kabler rives, fjernes og bygges opp på nytt. Dette er fasen fra 5. juli til 10. august.

– Føler meg trygg

– Oppgraderingen er planlagt i minste detalj, og selv om det alltid dukker opp overraskelser, føler jeg meg helt trygg på at T-banen igjen vil kjøre forbi Majorstuen stasjon 11. august, sier T-banens konserndirektør.

I tiden mellom 10. august og 19. september bygges plattformer, tak og vegger opp igjen, ny gangbro heises inn, og alle de nye adkomstene etableres.

– For de fleste praktiske formål vil stasjonen fremstå som «ferdig» når vi åpner i september, men det vil gjenstå mye arbeid rundt plattformene. Gangbruen håper vi kan åpne for gående mellom sporene til jul, avslutter T-banedirektør Christian Skaug.