Ann Kristin reagerer på kortere grønt lys: – Oslos mest trafikkerte kryss har blitt enda farligere

Trikkeprosjektet på Majorstua gjorde at området lenge var preget av anleggsarbeid. 

Arbeidet i krysset er ferdig, men beboere i området reagerer på at ikke alt er som det var før arbeidets start. 

– Farlig for fotgjengere 

Ann Kristin Hustad bor i området og krysser Majorstukrysset nesten hver dag.

I det siste har hun reagert på fotgjengerovergangen i krysset.

– Etter veiarbeidet, har fotgjengere fått dårligere tid til å krysse veien. Selv jeg, som ikke er dårlig til beins, kommer ikke alltid over før det blir rød mann, forteller Hustad.  

Hun har observert at dette er tilfellet for mange, særlig for eldre som ikke går like fort. 

– Jeg har flere ganger måttet stoppe foran biler og sørge for at eldre kommer seg trygt over fotgjengerfeltet. 

Hustad mener at det var lettere å være fotgjenger før veiarbeidet, og at det aldri har gått tilbake til sånn det opprinnelig var. 

– Oslos mest trafikkerte kryss har blitt enda farligere. Nå er det farlig for fotgjengere å krysse gaten, mener hun. 

Avvist av kommunen

Hustad forteller at både hun og andre naboer har meldt fra om misnøyen på Oslo kommune sin side for feil og mangler i byen. 

– Vi får alle svar om at henvendelsen er avvist, uten ytterligere forklaring. 

Hun synes det er oppsiktsvekkende at et av byens mest trafikkerte kryss er blitt enda farligere.  

Frykter mer rødlyskjøring

Pressevakt i Bymiljøetaten Bård Eion Flaen forteller at dette er et utfordrende kryss og at de har sett på løsninger.

– Utfordringen er at en økning av krysningstiden til myke trafikanter også vil øke omløpstiden til biler i nabokrysset. Selv om økt omløpstid gir fotgjengere lenger grønt lys kan det også føre til mer utålmodige bilister og rødlyskjøring, hvilket vil senke trafikksikkerheten for myke trafikanter, sier Flaen.

Han forteller at det er gangfeltet lengst sør hvor krysningsintervallet for forgjengere kan oppleves kortest. Her kommer det trafikk både fra Sørkedalsveien og Frogner plass. 

– Vi er klar over situasjonen og vil gjøre en ny totalvurdering av trafikkmønsteret i krysset etter sommeren, avslutter Flaen.

Beboerne i Gamlebyen ble aldri varslet om at arbeid med toglinjene skulle foregå om natten: – Teknisk feil, svarer Bane Nor