Det kunne endt fatalt for den 45 år gamle syklisten da hun krysset trikkeskinnene via fotgjenger- og sykkelovergangen ved Muselunden nedenfor Sinsenkrysset.
45-åringen og sykkelen hennes ble klemt mellom trikken og jerngelenderet som utgjør slusen ved overgangen. Til alt hell slapp kvinnen unna med noen blåmerker. Men sykkelen ble helt forvridd og ubrukelig.
Politiet avhørte aldri syklisten
Da politiet kom til stedet denne morgenen i april i år, avhørte de aldri syklisten. Det kommer frem i en dom fra Oslo tingrett. Kun trikkeføreren ble avhørt av politiet.
Den 45 år gamle syklisten fikk seg derimot en overraskelse omlag to måneder senere. Da dumpet det ned et forelegg på 8.000 kroner i postkassa hennes.
Politiet mente hun hadde gjort seg skyldig i brudd på vegtrafikklovens paragraf 31 og bestemmelsen om at alle plikter å opptre hensynsfullt og aktsomt i trafikken.
Men syklisten nektet å vedta boten. Dermed endte forholdet med tiltale og at saken kom opp for tingretten.
- Hørte kraftig trikketuting
I retten ble det tegnet et helt annet bilde enn det politi og påtalemyndighet hadde gitt gjennom tiltalen mot den 45 år gamle kvinnen.
I retten forklarte syklisten at hun krysser overgangen flere ganger i uken på vei til jobb. Og at hun var klar over at lys- og lydanlegget der ikke virket.
45-åringen forklarte også at hun den aktuelle morgenen så seg godt for, både til høyre og venstre, før hun begynte å krysse trikkeskinnene inne i slusen.
- Midtveis hørte hun kraftig trikketuting. Hun så seg til venstre uten å se noe, og deretter til høyre hvor hun så en "blå vegg", som var en trikk som befant seg få meter unna og beveget seg mot henne, skriver tingretten i dommen.
- Dårlig sikt mot høyre
Trikken traff sykkelen mens kvinnen ble klemt inntil jerngelenderet. Trikken stanset først 4-5 meter bortenfor stedet hvor sammenstøtet fant sted.
- Tiltalte har forklart at hun er sikker på at hun ikke så noen trikk da hun så seg for både til venstre og høyre. Hun forstår ikke hva som har skjedd, men har påpekt at sikten ved denne planovergangen er dårlig i høyre retning, der hvor trikken kom fra, skriver tingretten.
Da rettssaken mot den 45 år gamle syklisten startet, nektet hun straffeskyld.
Kvinnen mener hun ikke kan klandres eller at hun har gjort noe galt.
En mur av taushet fra Sporveien
Hun forklarte også at hun etter å ha mottatt forelegget fra politiet, som aldri avhørte henne, satte i gang sin egen etterforskning. Men at hun møtte en mur av taushet fra Sporveien da hun forsøkte å få innsyn i dokumenter som kunne kaste lys over trikkeførerens handlinger.
Trikkeføreren forklarte i retten at han så at kvinnen kom syklende mot planovergangen og forstod at hun skulle over planovergangen. Han observerte også at hun stoppet opp ved skinnegangen etter å ha passert "slusen".
- Han tolket dette som at hun hadde sett trikken, og antok at hun ville vente med å krysse trikkegangen til etter at trikken hadde passert. Han bremset derfor ikke ned da han nærmet seg planovergangen, og ble svært overrasket da tiltalte plutselig syklet ut i skinnegangen og befant seg rett foran ham, skriver Oslo tingrett i dommen.
Trikkefører erkjente "slurving"
Under rettssaken kom det frem at trikken normalt har en fartsgrense på 40 km/t ved planovergangen. Men fordi lys- og lydanlegget ikke fungerte, var fartsgrensen redusert til 10 km/t for alle trikker som passerte.
Trikkeføreren erkjente i retten at han hadde kjørt over fartsgrensen da sammensøtet skjedde. Og ga uttrykk for at det trikkeførere "slurvet" med farten ved overgangen.
Ifølge trikkeføreren viste ferdsskriveren i trikken hvilke hastighet han hadde holdt. Men i retten kunne han ikke huske nøyaktig hvilken hastighet ferdsskriveren hadde registrert. Utskrift fra fersskriveren ble heller ikke lagt frem som bevis i retten.
Heller ikke Sporveiens sikkerhetssjef kunne i retten "huske" hvilken hastighet ferdsskriveren hadde registrert.
- Trikkens bremser virket ikke
Trikkeføreren forklarte i retten at han tråkket inn skinnebremsen straks han så syklisten foran trikken. Trikken bråstoppet likevel ikke, slik han forventet.
- I etterkant har han fått vite at skinnebremsen på den nye trikketypen som han kjørte denne dagen "forvirrer" trikkens elektriske bremsesystem, og derfor ikke virker som den skal. Av denne grunn brukes ikke skinnebremsen lenger på disse trikkene, skriver Oslo tingrett.
Retten var aldri i tvil om at syklisten hadde vikeplikt for trikken. Spørsmålet er imidlertid om hun opptrådte uaktsomt og med det kan lastes for sammenstøtet med trikken.
Et viktig prinsipp i norsk rett er at enhver rimelig og fornuftig tvil både om den faktiske situasjonen en tiltalte oppfattet at hen befant seg i, og om de objektive og subjektive straffbarhetsvilkårene, skal komme tiltalte til gode.
- Tiltalte har forklart at hun stoppet, så seg til høyre og venstre uten å se noen trikk, før hun syklet over skinnegangen, skriver tingretten.
Lite imponert over politiet
Samtidig understreker retten at trikkeføreren holdt for høy fart. Men hvor høy farten var er umulig å vite all den tid Sporveien hverken legger frem resultateten fra ferdsskriveren, eller at sikkerhetssjefen i selskapet heller ikke husker hvilken fart som ble registrert.
- Hvis trikken holdt høy nok fart er det etter rettens syn fullt mulig at trikken ikke var synlig for tiltalte der hun stod da hun så seg til høyre, heter det i dommen.
Mellom linjene i dommen kan det tolkes som at tingretten ikke er spesielt imponert over politiets arbeid. Eller Sporveiens vilje til å kaste lys over sammenstøtet.
- Tiltalte har selv forsøkt å etterforske saken. Hun har siden ulykken i april gjentatte ganger bedt om innsyn hos Sporveien i informasjonen fra ferdsskriveren om hvor fort trikken kjørte. Sporveien besvarer imidlertid ikke henvendelsene hennes, skriver tingretten.
Syklisten frifinnes
- Tiltalte har også bedt politiet om å gjennomføre etterforskningskritt for å klarlegge hvor fort trikken kjørte i følge ferdsskriveren. Politiet har imidlertid ikke sett noen grunn til å undersøke dette, heter det i dommen.
- Det er ikke foretatt noen etterforskningskritt for å undersøke hvilken fart trikken holdt og betydningen av trikkens hastighet for om det var mulig for tiltalte å se trikken da hun så seg til høyre før hun krysset skinnegangen, skriver tingretten.
Tingretten konkluderer med at det er sådd rimelig tvil om at syklisten har opptrådt uforsvarlig på en slik måte at hun kan bebreides for uaktsomhet.
Dermed blir den 45 år gamle syklisten frifunnet.
