Miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) hadde sin fulle hyre med å svare på bystyrets spørsmål om manglende brøyting, strøing og feilparkete biler som stanser trikkene.Skjermdump fra Oslo kommune-TV
Stormløp mot "brøytebyråd" Marit Kristine Vea (V) i bystyret: - Skal vi bare trekke på skuldrene og si vær er vær?
– Jeg bor sammen med en rullestolbruker som knapt har kommet seg ut på flere uker fordi det ikke er trygt på fortauene, sa Eivind Trædal (MDG) i bystyre-opposisjonens stormløp mot "brøytebyråd" Marit Kristine Vea (V).
– En Porsche som står parkert foran trikken i Bogstadveien er selve bildet på det borgerlige trafikkaoset vi har fått, og det er nøyaktig det vi visste ville komme da Høyre og Venstre var Porsche-eiernes fremste forkjempere sist vinter, innledet Eivind Trædal (MDG) i bystyrets spørretime.
– De borgerlige sa i valgkampen at de ville satse på de gående. Men nå er det feilparkerte biler som får forrang foran trikken. Høyre/Venstre-byrådet skylder på været, men har ikke en eneste ny idé, sa MDG-representanten.
Pepret "brøytebyråden" med spørsmål
– Vil byråden ta en grundig gjennomgang av kravene til brøyting og fremkommelighet? Og se på hva som kan gjøres? Eller skal vi bare trekke på skuldrene å si at vær er vær, spurte Trædal.
Eivind Trædal (MDG) etterlyste i bystyrets spørretime nye idéer fra Høyre/Venstre-byrådet.Skjermdump fra Oslo kommune-tV
I tur og orden nærmest pepret Ap-, MDG-, Rødt- og SV-representanter miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) med spørsmål.
Spørsmålene dreide seg om manglende snørydding, glatte fortau og feilparkerte biler som hindre trikken i å komme frem.
– Jeg registrerer ikke mange nye idéer fra representanten Eivind Trædal heller, svarte Vea på spørsmålet fra MDG-politikeren.
– Ville vært fryktelig firkantet
– Men jeg tar gjerne den oppfordringen om å se på hvordan vi innretter vinterdriften av byen. Men den gjennomgangen vil jeg gjerne komme tilbake til. Men så vil jeg gjerne påpeke en ting som gjelder Bogstadveien, sa hun.
– I sju av de åtte årene MDG satt i byråd og styrte samferdselssektoren, var det ikke parkeringsforbud i Bogstadveien. Så var det et forsøk i fjor da det først var stengt for parkering, så var det åpent for parkering, sa Vea.
– Nå har vi forsøkt med å tillate parkering på dagtid, med p-forbud på nattestid. Dette mente bymiljøetaten kunne være en god løsning. Det ville vært fryktelig firkantet av meg hvis jeg hadde nektet å forsøke det, la miljø- og samferdselsbyråden.
Ikke vært mer snø på 20 år
Når det gjelder snørydding i byen generelt, viste Vea til at det har vært ekstremt snøfall i byen den siste måneden.
Tall fra Meteorologisk institutt viser også at Oslo ikke har hatt høyere snøfall på 20 år. Man må tilbake til 2004 for å finne mer enn 50 centimeter snø målt på Blindern, skrev Aftenposten sist uke.
– Det har vært ekstreme værforhold i Oslo i januar, med 20-årsrekord for snøfall. Så har det blitt etterfulgt av temperaturendringer med minus 15 grader en dag til pluss fem grader, og så har det vaket litt under null grader. Det er noen av de mest krevende forholdene vi kan få som by, sa Vea.
- Det står ikke på penger
– Jeg er også blant dem som kunne ønske at vi kunne få enda bedre vinterdrift for de som er de mest sårbare - fotgjengere, skolebarn, folk som er dårlig til beins og rullestolbrukere, sa miljø- og samferdselsbyråden.
– Dersom bystyret har gode idéer til vinterdrift, så er jeg veldig lydhør. Per nå er det ikke penger det står på. Det brukes mye penger på vinterdrift. Alt av mannskap og maskiner pøses inn for at vi skal få ryddet fortau og veier så raskt som mulig, sa hun.
– I det største snøfallet var det fortau og bussveier som ble prioritert, fordi vi må få frem fotgjengere og kollektivtrafikken. Så tar snøryddingen likevel noe tid, rett og slett fordi det finnes ikke mer tilgjengelige mannskap eller maskiner til å løse dette umiddelbart, sa Marit Kristine Vea.