Snoren klippes for den nye traséen i Bjørvika og Dronning Eufemias gate. Byråd for miljø og samferdsel Lan Marie Berg, åpner den nye traseen, flankert av konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien og Bernt Reitan Jenssen i Ruter.

I dag åpnet den nye trikketraséen i Dronning Eufemias gate – Gratulerer med dagen

For første gang siden 1999 tar Sporveien i bruk en helt ny trikketrasé i Oslo. Dronning Eufemias gate er dermed blitt paradegaten og trikkeavenyen den er ment å være.

Publisert

Nye trikkespor i Bispegata gjør det klart for trikk mellom Gamlebyen og Bjørvika. Byråd for miljø- og samferdsel Lan Marie Nguyen Berg fikk i formiddag æren av å åpne den nye trikketraseen.

– Trikken passer utmerket inn i byrådets arbeid for å gjøre byen mer tilgjengelig for folk og for å redusere biltrafikken. Nå som trikken kjører gjennom Bispegata og Dronning Eufemias gate, blir reisetiden kortere, og jeg er sikker på at Bjørvika blir et enda mer attraktivt område. Å åpne den nye trikketraseen er noe jeg har gledet meg til lenge: Gratulerer med dagen!

Historisk åpning av ny trikketrasé mellom Gamlebyen og Bjørvika mandag 5. oktober. Slik ser den ut.

Fra Ljabru til Lilleaker

Sporveien kobler dermed Ekebergbanen til sentrum gjennom Bjørvika og gir de reisende et forbedret kollektivtilbud, enten de skal på jobb i Barcode eller besøke Deichman eller Operaen.

– Oslo skal bli verdens første hovedstad uten klimagassutslipp. Da må vi gjøre det bedre og billigere å reise kollektivt. I budsjett 2021 foreslår byrådet å bevilge 2,5 milliarder kroner til kollektivtrafikk, og trikken er viktig for Oslos klimastrategi; den er utslippsfri, enormt populær og har høy kapasitet, sier byråd Berg.

Den nye og oransje trikkestoppen i Bjørvika.

– Viktig milepæl

Forrige gang Sporveien tok i bruk en ny trikketrasé i hovedstaden var da trikkelinjen ble forlenget fra Ullevål Hageby til Rikshospitalet. Cato Hellesjø, konsernsjef i Sporveien og leder av Oslos trikkeprogram, er opptatt av trikkens betydning for alle i Oslo, unge som eldre.

– I 2017 sto Prinsens gate ferdig oppgradert – som del av den storstilte satsingen på trikk i Oslo. Før sommeren var trikken tilbake på nye spor på Grefsen og Kjelsås, og i løpet av de siste ukene er trikken kommet tilbake på Grünerløkka og Torshov og på Majorstuen og Frogner. Med trikk gjennom Bispegata og Bjørvika er nok en viktig milepæl nådd på veien til et attraktivt, robust og mer kostnadseffektivt trikketilbud i hovedstaden, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien.

Byråd for miljø og samferdsel Lan Marie Berg fikk æren av å åpne den nye trikketraseen. Fra venstre administrerende direktør Bernt Reitan Jenssen i Ruter, konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien og etatsdirektør Gerd Robsahm Kjørven i bymiljøetaten.

Mer å gjøre i Bispegata

Om få uker starter også Sporveien testkjøringen med de nye trikkene byen har bestilt, i Oslos gater.

Bymiljøetaten er ansvarlig for oppgraderingen av Bispegata. Fremdeles gjenstår noen arbeider før Bispegata som kollektivgate er helt ferdigstilt. Konkret handler det om å ferdigstille holdeplasser, fortau og nye sykkelfelt.

Her kan du lære mer om trikkeprogrammet i byen. Video: Sporveien

Powered by Labrador CMS