Konteiner med bil og avfall.
Under aksjonen avdekket Tolletaten og Miljødirektoratet til sammen 20 brukte biler, bildeler og annet elektronisk avfall.

Storaksjon på Oslo havn avdekket flere tonn med ulovlig avfall

Innholdet var deklarert som brukte varer, men konteinerne ble stoppet fordi det var mistanke om ulovlig eksport. Det ulovlige avfallet inneholdt farlige stoffer som bly og kvikksølv.

Publisert

Tolletaten og Miljødirektoratet har som del av en internasjonal aksjon avdekket syv konteinere med ulovlig avfall på Oslo Havn. Innholdet inkluderte brukte biler og bildeler. Det ble også avdekket brukt elektrisk og elektronisk utstyr.

– Konteinerne ble stoppet fordi det var mistanke om ulovlig eksport. Innholdet var deklarert som brukte varer, men dokumentasjon og inspeksjon viste at deler av innholdet var avfall, sier seniorrådgiver og aksjonskoordinator, Elisabeth Nettum i Tolletaten.

Elisabeth Nettum og Arnstein Flatlandsmo
Tolletaten og Miljødirektoratet samarbeidet om å avdekke eksport av ulovlig avfall. Fra venstre: seniorrådgiver Elisabeth Nettum i Tolletaten sammen med sjefsingenør Arnstein Flatlandsmo i Miljødirektoratet.

Inneholdt farlige stoffer

Mange av de eksporterte bilene og mye av elektronikken inneholdt farlige stoffer som bly, kvikksølv og det giftige grunnstoffet kadmium.

– Feil håndtering av avfall kan forurense både drikkevann og jord. I tillegg kan de som jobber med å demontere og resirkulere disse produktene bli utsatt for alvorlige helseproblemer som følge av eksponering for farlige stoffer, sier avdelingsdirektør Anne-Marie Vikla i Miljødirektoratet.

Lastebilen skal til kontroll og bli scannet.
Lastebilen skal til kontroll og bli scannet.

Hun forklarer at man ved å brenne gjenstandene lett kan fjerne det som ikke er interessant og sitte igjen med metallene, som ofte er det man er ute etter. Brenningen gjøres stort sett uten beskyttelse, og den giftige røyken kan være svært helseskadelig.

Stoppet 20 kjøretøy

Under aksjonen som pågikk første halvdel av september i år, ble det blant annet avdekket 20 brukte kjøretøy som ble forsøkt eksportert til land i Vest-Afrika.

Av disse var to av lastebilene, med en samlet vekt på anslagvis 8-10 tonn, erklært som avfall uten behov for videre undersøkelser.

Bilavfall som skulle eksporteres via Oslo havn.
Bilavfall som skulle eksporteres via Oslo havn.

De resterende kjøretøyene skal kontrolleres og testes på nytt før det gjøres en endelig konklusjon. Dersom bilene ikke fungerer eller krever omfattende reparasjoner, defineres de som avfall og må håndteres deretter.

– Det er svært viktig å avdekke slike brudd slik at vårt avfall ikke ender opp i land som ikke har ressurser til å håndtere avfallet på en forsvarlig måte, sier Elisabeth Nettum.

Slik så røntgenbildet ut da Tolletaten scannet en av konteinerne med ulovlig avfall.
Slik så røntgenbildet ut da Tolletaten scannet en av konteinerne med ulovlig avfall.

Gjorde 450 beslag internasjonalt

Aksjonen i Norge var en del av den internasjonale aksjonen «Operation Demeter X» hvor hele 110 land deltok. Totalt førte aksjonen til 450 beslag.

Til sammen ble det beslaglagt over 984 tonn avfall, inkludert plast, metall og elektrisk og elektronisk -avfall. Også internasjonalt skulle mesteparten av avfallet eksporteres til Afrika.

Elisabeth Nettum
Inspektørene kan se innholdet i lastebilen på scanneren. Elisabeth Nettum fra Tolletaten peker på skjermen.

– Når vi eksporterer avfall, må vi sikre at det får en like miljømessig god behandling som i Norge. I hovedsak kan vårt avfall derfor ikke eksporteres til noen land i Afrika, sier Anne-Marie Vikla.

Powered by Labrador CMS