Under aksjonen avdekket Tolletaten og Miljødirektoratet til sammen 20 brukte biler, bildeler og annet elektronisk avfall.Foto: Tolletaten
Storaksjon på Oslo havn avdekket flere tonn med ulovlig avfall
Innholdet var deklarert som brukte varer, men konteinerne ble stoppet fordi det var mistanke om ulovlig eksport. Det ulovlige avfallet inneholdt farlige stoffer som bly og kvikksølv.
Tolletaten og Miljødirektoratet har som del av en
internasjonal aksjon avdekket syv konteinere med ulovlig avfall på Oslo Havn.
Innholdet inkluderte brukte biler og bildeler. Det ble også avdekket brukt
elektrisk og elektronisk utstyr.
– Konteinerne ble stoppet fordi det var mistanke om ulovlig
eksport. Innholdet var deklarert som brukte varer, men dokumentasjon og
inspeksjon viste at deler av innholdet var avfall, sier seniorrådgiver og
aksjonskoordinator, Elisabeth Nettum i Tolletaten.
Tolletaten og Miljødirektoratet samarbeidet om å avdekke eksport av ulovlig avfall. Fra venstre: seniorrådgiver Elisabeth Nettum i Tolletaten sammen med sjefsingenør Arnstein Flatlandsmo i Miljødirektoratet.Foto: Tolletaten
Inneholdt farlige stoffer
Mange av de eksporterte bilene og mye av elektronikken
inneholdt farlige stoffer som bly, kvikksølv og det giftige grunnstoffet
kadmium.
– Feil håndtering av avfall kan forurense både drikkevann og
jord. I tillegg kan de som jobber med å demontere og resirkulere disse
produktene bli utsatt for alvorlige helseproblemer som følge av eksponering for
farlige stoffer, sier avdelingsdirektør Anne-Marie Vikla i Miljødirektoratet.
Annonse
Lastebilen skal til kontroll og bli scannet.Foto: Tolletaten
Hun forklarer at man ved å brenne gjenstandene lett kan
fjerne det som ikke er interessant og sitte igjen med metallene, som ofte er
det man er ute etter. Brenningen gjøres stort sett uten beskyttelse, og den
giftige røyken kan være svært helseskadelig.
Stoppet 20 kjøretøy
Under aksjonen som pågikk første halvdel av september i år,
ble det blant annet avdekket 20 brukte kjøretøy som ble forsøkt eksportert til
land i Vest-Afrika.
Av disse var to av lastebilene, med en samlet vekt på
anslagvis 8-10 tonn, erklært som avfall uten behov for videre undersøkelser.
Bilavfall som skulle eksporteres via Oslo havn.Foto: Tolletaten
De resterende kjøretøyene skal kontrolleres og testes på
nytt før det gjøres en endelig konklusjon. Dersom bilene ikke fungerer eller
krever omfattende reparasjoner, defineres de som avfall og må håndteres
deretter.
– Det er svært viktig å avdekke slike brudd slik at vårt
avfall ikke ender opp i land som ikke har ressurser til å håndtere avfallet på
en forsvarlig måte, sier Elisabeth Nettum.
Slik så røntgenbildet ut da Tolletaten scannet en av konteinerne med ulovlig avfall.Foto: Tolletaten
Gjorde 450 beslag internasjonalt
Aksjonen i Norge var en del av den internasjonale aksjonen
«Operation Demeter X» hvor hele 110 land deltok. Totalt førte aksjonen til 450
beslag.
Til sammen ble det beslaglagt over 984 tonn avfall,
inkludert plast, metall og elektrisk og elektronisk -avfall. Også
internasjonalt skulle mesteparten av avfallet eksporteres til Afrika.
Inspektørene kan se innholdet i lastebilen på scanneren. Elisabeth Nettum fra Tolletaten peker på skjermen.Foto: Tolletaten
– Når vi eksporterer avfall, må vi sikre at det får en like
miljømessig god behandling som i Norge. I hovedsak kan vårt avfall derfor ikke
eksporteres til noen land i Afrika, sier Anne-Marie Vikla.