Høyhusene svarer ikke ut kommunens forventninger til høyhus i Oslo i tilstrekkelig grad, mener plan- og bygningsetaten, og avviser høyhus-planene. Her er det høyeste av dem illustrert.

Advarer mot 100 meter høyt bygg ved Operaen: – Feil plassering

Høyhus-forslag ved Operaen fremstår som for dominerende, mener rådgivende organ. – Begge alternativer vurderes som både for høye, for brede og for lite tilpasset.

Publisert

Etter årevis med ulike forslag til høyhus på dagens stasjonsområde, sendte Bane Nor før jul over forslaget «Nordisk lys», et 100 meter høyt hus og et alternativ som var redusert til 80 meter.

Rådet for byarkitektur går imot Bane NOR Eiendoms planer om å bygge et høyhus på opptil 100 meter ved Oslo S. I en fersk uttalelse advarer rådet mot store visuelle og bystrukturelle konsekvenser av prosjektet, som er foreslått på sydsiden av jernbanesporene – ved Operaen og Deichman Bjørvika.

Rådet for byarkitektur

  • Uttaler seg om aktuelle saker og temaer av prinsipiell eller overordnet karakter
  • Vurderer kandidater til Oslo bys arkitekturpris
  • Består av fem arkitekter og én blikkenslagermester
  • Har ti møter i året

Planene til Bane NOR inkluderer et høyhus med hotell-, nærings- og kulturformål i to varianter – 100 meter og 82 meter høyt.

– Kan ikke anbefales

Rådet anerkjenner at området er sentralt og egnet for høy utnyttelse:

– Det overordnede plangrepet svarer på flere utfordringer i dagens situasjon, og foreslår nødvendige strukturelle og romlige forbindelser som vil bidra til å binde byen bedre sammen, heter det i rådets uttalelse. De peker også på høy arkitektonisk kvalitet i prosjektet.

Reiulf Ramstads og Bane Nors forslag til nytt 100 meter høyt hus på Oslo sentralbanestasjon. De har også levert et forslag på 82 meter.

Likevel er rådet tydelig på at prosjektet ikke er egnet i sin nåværende form. De peker særlig på plasseringen i byens historiske sentrumsakse – siktlinjen fra Slottet til Østbanehallen – som de mener vil brytes av høyhusets plassering.

– En slik plassering vil innebære en varig endring i byens struktur og identitet som ikke kan anbefales, slår rådet fast.

For høyt og bredt

Høyhuset bryter også med det eksisterende mønsteret av høyhus. Fra sør vil det fremstå som dominerende, særlig med sin foreslåtte bredde i alternativet på 82 meter.

– Begge alternativer vurderes som både for høye, for brede og for lite tilpasset, heter det.

Rådet for byarkitektur etterlyser reelle alternativer og volumstudier som kunne vist hvordan arealbehovet kan dekkes på andre måter.

Videre peker de på at arbeidet med høyhus ved Oslo S har pågått lenge uten tilstrekkelig åpenhet og vurderinger av alternativer:

Høyhus Oslo s
Det nedskalerte, 82 meter høye forslaget, sett fra togperrongen.

– Det er svært uheldig at prosessen har fått utvikle seg så langt uten en grundig diskusjon og utredning av alternative løsninger, uttaler de.

Rådets hovedkonklusjoner

  • Høyhusets plassering midt i hovedstadsaksen utfordrer nasjonale kulturminneverdier.
  • Bygget bryter ut av høyhusklyngen og bør eventuelt plasseres nærmere eksisterende høyhus.
  • Ny bebyggelse sør for sporene må tilpasses omkringliggende bebyggelse.
  • Til tross for høy arkitektonisk kvalitet, er det foreslåtte volumet ikke riktig for stedet.

Stopper planene

I mars ble det klart at plan- og bygningsetaten ikke vil fremme Bane NORs reguleringsplan for politikerne. Planen blir dermed heller ikke lagt ut på høring.

Etaten mener forslaget bryter med både Kommuneplanen, Høyhusstrategien, «ønsket utvikling på stedet» og etatens syn på høyhus.

– Vi kan ikke bruke ressurser på å jobbe med planer vi ikke mener vil føre frem, sier seksjonsleder Andreas Vaa Bermann til Aftenposten.

Bane Nor vil klage på etatens avslag, så det blir trolig uansett politikerne som må ta stilling.

Powered by Labrador CMS