Oslo kommune fjerner parkeringsplasser for å få plass til sykkel- og gangtilrettelegging i Majorstuveien og Middelthuns gate.
Prosjektet skal bedre forholdene for gående og syklende mellom Frognerparken og Slottsparken, som en del av Oslo kommunes langsiktige mål om å gjøre byen tryggere og mer tilgjengelig for myke trafikanter. Strekningen som utbedres er rundt 650 meter lang.
– Hverdagen går ikke opp uten bil
Beboer Farah Majlessi (49) reagerer sterkt på at flere parkeringsplasser har blitt fjernet i området etter at arbeidet startet tidligere i høst. Hun forteller at mange i nabolaget føler seg overkjørt i prosessen.
– Resultatet er at vi beboere har mistet enda flere parkeringsplasser – plasser vi betaler for gjennom beboerparkering, sier hun til VårtOslo.
Annonse
Som alenemor med fulltidsjobb og barn i fritidsaktiviteter, forteller hun at bilen er helt nødvendig for å få hverdagen til å gå rundt.
– Skal man få hverdagen til å gå opp, må man ha bil. Nå er det nesten umulig å finne parkering. Skal ikke byen være for alle?
– Vi vet ingenting
Majlessi opplever også at prosessen skjer uten reell medvirkning. Hun forteller at informasjonen fra kommunen ofte er mangelfull, og at endringene kommer uten forvarsel.
Sykkeltraseen i Majorstuveien er en del av Oslo kommunes satsing på miljøvennlig transport, og finansieres delvis gjennom Oslopakke 3.Foto: Privat
– Vi vet ingenting. Det virker ikke som dette er planlagt for oss som faktisk bor her, sier hun.
I tillegg mener hun at parkeringssituasjonen gjør det vanskelig å få besøk fra familie og venner som ikke bor i Oslo.
– Det er frustrerende når folk kommer på besøk og må bruke lang tid på å lete etter parkering hver eneste gang, sier hun.
Beboerne sier tydelig ifra
Majlessi er ikke alene om å mene dette. I en oppsummering av innspill fra beboere bekrefter Bymiljøetaten at parkering er et av temaene som mange har reagert sterkt på. Flere uttrykker frustrasjon over at det har blitt stadig vanskeligere å finne parkeringsplass i området.
«Det er få parkeringsmuligheter i området allerede, og ofte må jeg kjøre i 20–30 minutter for å finne en plass», skriver en innbygger.
Andre påpeker at det bor mange i området som er avhengige av bil i det daglige.
«Eldre, folk med nedsatt funksjonsevne og barnefamilier som har behov for bil, må kunne parkere i nærområdet», skriver en annen.
Gateparkering nedprioriteres
Bymiljøetaten peker på at temaet først og fremst handler om arealdisponering, og understreker at det er begrenset plass i Oslos gater. Når byen utvikles for fremtiden, må det ofte gjøres prioriteringer:
«Når noe skal inn, må noe annet ut. Dette er ofte personbilparkering, og omdisponering av areal som i dag er parkeringsplasser for bil er også aktuelt i dette prosjektet», skriver etaten som svar i oppsummeringen.
Etaten fremhever også at hensikten med strategien er å legge til rette for miljøvennlige transportløsninger, redusere presset på byens transportsystem og gatearealer, samt bidra til mer byliv og bedre folkehelse.
Stiller spørsmål ved pengebruken
I tillegg til bekymringer knyttet til parkering, er det også flere beboere som uttrykker skepsis til hvordan de planlagte sykkeltiltakene påvirker sikkerheten i området. Noen mener at økt tilrettelegging for syklister fører til mer konflikt i trafikken – særlig mellom bilister og syklister – og at det går utover tryggheten for fotgjengere.
«Jo mer tilrettelagte sykkeltraseer, jo fortere kjører de», skriver en av innsenderne.
Samtidig er det også kritikk mot det økonomiske aspektet ved prosjektet. Enkelte mener at ressursene kunne vært brukt annerledes:
«Kan dere ikke heller finne noen viktigere saker å bruke penger på – noe Oslo virkelig trenger?», heter det i en annen tilbakemelding.
Bymiljøetaten opplyser derimot at prosjektet delvis finansieres gjennom Oslopakke 3, der bompenger er øremerket tiltak for gående og syklende. Midlene kan derfor ikke brukes på andre formål.
Får også støtte
Selv om flertallet av innspillene har vært kritiske i oppsummeringen, er det også noen som stiller seg positive til tiltakene. De uttrykker håp om tryggere og bedre forhold for myke trafikanter.
«Godt å høre at det endelig planlegges og etter hvert skal utføres noen tiltak!» skriver en.
«Som lokal innbygger er jeg i utgangspunktet veldig positiv, og håper dette kommer på plass snarlig», skriver en annen.
