Disse synkehullene oppsto med en ukes mellomrom nylig. Til venstre synkehullet i Skullerudveien på Skullerud fra tidligere i mars. Til høyre synkehullet i krysset mellom Suhms gate og Harald Hårfagres gate på Marienlyst fra slutten av februar.Foto: Bymiljøetaten / Oslo politidistrikt
Store synkehull på hver sin kant av byen på kort tid: – Første man bør sjekke
– Dette er grunnen til at det oppstår flere synkehull akkurat nå.
To synkehull ble nylig oppdaget i Oslo, ett på Marienlyst og ett på Skullerud.
Begge synkehullene oppsto etter vannlekkasjer, som er en vanlig årsak til slike hendelser.
Vannlekkasjer kan føre til at masser vaskes bort, og dermed skaper hull i asfalten.
Eksperter understreker viktigheten av å inspisere rør og ledninger for å forebygge synkehull.
To ganger nylig har det blitt meldt
om synkehull i hovedstaden.
Et synkehull på omkring tre meter
i bredden etterlot hull i veien, med sviktende asfalt omkring, i krysset mellom Suhms gate
og Harald Hårfagres gate på Marienlyst da det ble oppdaget i slutten av februar.
Et veistrekke på flere meter ble
sperret av, og det ble innført trafikkregulering på stedet.
– Under det lille hullet i asfalten var det ett betydelig
større hull. Dette endret seg ikke før gårdeiers entreprenør startet
arbeidet med å tette hullet, kunne veisjef i bymiljøetaten, Joakim Hjertum,
opplyse om til VårtOslo.
Politisperringer rundt synkehullet på Marienlyst kort tid etter at det ble oppdaget på kvelden fredag 27. februar.Foto: Oslo politidistrikt
– Ganske stort hull
Uken etter ble et nytt synkehull oppdaget
ved den ene T-banebroen på Skullerud.
– Det var et ganske stort hull, opplyste pressevakt Hanne
Sofie Fremstad i bymiljøetaten til Nordstrands Blad, som først omtalte dette synkehullet.
– Dessverre har vi ikke mål på hullet. Vi er ikke kjent med
at det skal ha oppstått skader, utdypet hun overfor VårtOslo på spørsmål om
folk eller kjøretøy kom til skade i tilknytning til det aktuelle synkehullet i
Skullerudveien.
Synkehullet i Skullerudveien slik det så ut da bymiljøetaten ble varslet om det fredag 6. mars.Foto: Bymiljøetaten
Én ting til felles
Forrige uke var de to områdene
fortsatt avsperret i påvente av asfaltering etter at tomrommet synkehullene etterlot
seg i bakken var blitt tettet igjen.
Felles for begge stedene der de nylig omtalte synkehullene
oppsto, er at det for ikke lenge siden hadde vært vannlekkasje på stedet.
Det var tilfellet i underkant av en måned før synkehullet på
Marienlyst ble oppdaget.
Arbeidere på stedet ser på restene av synkehullet i krysset mellom Suhms gate og Harald Hårfagres gate idet det gjøres tiltak på stedet dagen etter at det ble oppdaget i slutten av februar.Foto: Petter Terning
Mye vann opp av bakken
– 31. januar fikk vi melding av en forbipasserende om at det
kom mye vann opp av bakken i krysset Suhms gate/Harald Hårfagres gate. Vi
undersøkte dette og fant ut at lekkasjen var fra en privat vannledning.
Lekkasjen ble raskt stengt, forklarer kommunikasjonsrådgiver Simen Strand
Jørgensen i vann- og avløpsetaten.
– Utbedring av private vannledninger er eiers ansvar. Vi har
mottatt dokumentasjon på at vannledningen er utbedret, og saken er avsluttet
fra vår side, påpeker han videre.
I Skullerudveien var det vannlekkasje i februar, måneden før
synkehullet ble oppdaget.
– Trolig at har vannet fryst etter lekkasjen, og da det ble
mildt, smeltet isen, og massene beveget på seg slik at hullet oppsto, forklarer
Strand Jørgensen.
– Det er ikke uvanlig at synkehull oppstår i
forbindelse med vannlekkasjer, understreker vann- og avløpsetatens
kommunikasjonsrådgiver.
– Vannet vasker ut massen rundt lekkasjen og til slutt
sprekker asfalten, forklarer han videre.
– Vannledninger er mer bruddutsatt om vinteren når
temperaturendringer og tele fører til bevegelser i bakken. Vi har i snitt en
vannlekkasje om dagen denne årstiden, påpeker Strand Jørgensen.
Sist onsdag måtte vann- og
avløpsetaten for øvrig sende varsel til beboere på Majorstua da deler av
Industrigata, et steinkast unna Bogstadveien, måtte stenges av og graves opp da
det oppsto vannlekkasje på stedet.
Er det en tid på året det slik sett «er tid for» synkehull,
er det med andre ord nå.
– Synkehull henger ofte sammen med vannlekkasjer, så
det er grunnen til at det oppstår flere synkehull akkurat nå, ifølge
Strand Jørgensen.
– Vi har ikke oversikt over deler av byen som er mer utsatt
for synkehull, legger han til.
– Det er en ganske vanlig skade som kan oppstå der det går
ledninger ved vann. Dersom det er hull i ledningen, vil vannet vaske
vekk massene rundt og til slutt blir det dump eller hull i asfalten,
uttrykker også bymiljøetatens veisjef, Joakim Hjertum.
– Denne type skade kan oppstå i forbindelse med alle typer
av vannledninger, fortsetter han.
– Ved alle vannlekkasjer er det fare for at dette skjer.
Vann i bakken kan vaske vekk masser, så det er viktig at de som reparerer
vannskader gjør en god jobb og følger vannets vei helt til enden, understreker
Hjertum.
Slik så det ut på stedet der synkehullet oppsto på Marienlyst i slutten av februar i forrige uke, fremdeles med sperringer og trafikkregulering:
Foto: Ingri Valen Egeland
Foto: Ingri Valen Egeland
Foto: Ingri Valen Egeland
Foto: Ingri Valen Egeland
Foto: Ingri Valen Egeland
Foto: Ingri Valen Egeland
– Dukker opp ganske ofte
Har oslofolk grunn til å bekymre seg over at det med en ukes
mellomrom har oppstått synkehull på hver sin kant av byen?
Geoteknisk ekspert ved Norges Geotekniske Institutt (NGI),
Håkon Heyerdahl, svarer VårtOslo på generelt grunnlag.
– Synkehull er enten forårsaket av menneskelig
aktivitet i undergrunnen eller av geologiske/geomorfologiske prosesser. Det er
sjelden vi ser store synkehull i Norge, understreker han
innledningsvis.
– I byområder i Oslo dukker likevel synkehull opp
ganske ofte, da som regel over punkter med lekkasjer i vann- og avløpsrør og
tilsvarende infrastruktur, påpeker han videre.
– Eksistensen av rør i bakken er derfor kanskje det første
man bør sjekke ut hvis en forsenkning utvikler seg «uten grunn» i en gate, fastslår
Heyerdahl og legger til:
– Synkehull ved rør og ledninger er gjerne ganske små,
men de kan likevel bli store nok til at man kan falle ned i dem.
– De kan også forårsake ulykker for trafikk, dersom hjul
kommer ned i et slikt hull, gjerne skjult under vann eller
snø. Synkehull over lekke ledninger utvikler seg gjerne gradvis, ved
at masser fra grunnen over lekkasjepunktet litt og litt forsvinner inn i røret
eller fraktes med utlekkende vann bort fra lekkasjepunktet.
– Synkehull kommer oftest til syne som en gradvis
voksende grop i asfalten. Under gropen kan imidlertid et dypere synkehull,
som strekker seg ned til ledningsnivå, skjule seg, advarer han.
Utviklingen trenger likevel ikke alltid å bli dramatisk, ifølge
NGIs geotekniske ekspert.
– Prosessen med dannelse av synkehull kan eventuelt
stoppe opp av seg selv, dersom det ikke er finstoff igjen som kan forsvinne fra
grunnen og inn i røret eller følge grunnvannsstrømmen vekk fra punktet.
Én ting er for øvrig viktig å merke seg, påpeker Heyerdahl:
– I byområder kan synkehull også dannes der
tidligere konstruksjoner, kjellere, kummer, kulverter, sjakter og så videre er
forlatt. Over tid vil disse kanskje kollapse, og synkehull kan
dannes, langsomt eller hurtig, avhengig av situasjon.
– Et slikt synkehull ble vi for noen år siden
tilkalt for å inspisere i Oslo sentrum, hvor en tidligere kjeller i en bakgård
var fylt over med masser, men hvor taket på den tidligere konstruksjonen etter
hvert kollapset, forteller han.
– Forebygging av synkehull som følge av vann- og
avløpsledninger kan gjøres ved jevnlig videoinspeksjon av slike konstruksjoner,
avslutter Heyerdahl.