Oslo 20180116.Oslofolk våknet opp til snøkaos tirsdag. Bymiljøetaten har store problemer med å brøyte gater og fortau som gjør det utfordrende å være bilist eller fotgjenger. Slik så det ut i Vøyensvingen tirsdag ettermiddag.Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
Det var ikke bare sist vinter snø skapte vansker med fremkommelighet. Bildet viser Vøyensvingen etter kraftig snøfall i 2018.

Bymiljøetaten roper varsko før vinteren: Har altfor lite penger til snørydding 

- Vinterdrift er underfinansiert, skriver bymiljøetaten i et notat om det borgerlige byrådets budsjettforslag. 

Publisert

Husker du hva som skjedde sist vinter? Kollektivtrafikk, søppelhenting, hjemmetjenesten, fotgjengere, syklister og vanlige biler hadde tidvis store vansker med fremkommelighet.

Det skyldtes flere kraftige snøfall på svært kort tid. Brøytemannskaper jobbet frenetisk med å rydde gater, veier og torg for snø. 

For lite til "brøytefond"

Nå frykter bymiljøetaten, som har ansvaret for snøryddingen, hva som skjer den kommende vinteren. 

Riktignok foreslår Høyre/Venstre-byrådet å sette av 50 millioner kroner ekstra til det såkalte vintervedlikeholdsfondet i 2025. 

Det betyr at fondet samlet gjennom den kommende vinteren, har en beholdning på tilsammen 87,5 millioner kroner.

Det er ikke nok penger til å opprettholde de kravene som er satt for snørydding, mener bymiljøetaten. 

Lenger ned i denne artikkelen kan du se hvordan snørydding prioriteres ved kraftige snøfall i Oslo.

Mangler 59,5 millioner

- Med vintervær som sist vinter vil det ikke være tilstrekkelig med midler på fondet for å dekke merkostnadene som kommunen vil få med gjeldende standarder for vinterdrift, heter det i notatet om konsekvenser av byrådets budsjettforslag.

- Så langt i 2024 har disse merkostnadene til værutløste vinterdriftskostnader (brøyting, strøing, bortkjøring av snø og is mv.) vært på 147 millioner kroner utover avsatte budsjettmidler, heter det i notatet.

Differansen mellom bymiljøetatens kostnader til snørydding og byrådets budsjettforslag er dermed på 59,5 millioner kroner for vinteren 2024/2025.

Med et innbyggertall som har vokst formidabelt de siste tiårene, er det også blitt færre og færre steder å mellomlagre snø. Det er rett og slett for få ledige tomter der snø kan dumpes og lagres.

Leie av S/S Terje

I tillegg er det strengere miljøkrav som gjør at snø ikke kan dumpes urenset ut i Oslofjorden. 

Derfor har bymiljøetaten de siste årene leid lekteren S/S Terje, som smelter og renser snøen før utslipp i fjorden. 

Men dersom det skal brukes penger på å leie snølekteren fra entrepenøren NCC, vil annen snørydding måtte nedprioriteres, mener etaten.

Kommunen har de siste vintrene leid S/S Terje fra entrepenøren NCC. Foto: NCC
Kommunen har de siste vintrene leid S/S Terje fra entrepenøren NCC.

- Avsatte budsjettmidler i byrådets forslag til budsjett inkluderer kostnader til snølekteren S/S Terje, men driftsbudsjettet er ikke økt selv om kjøp av tjenester fra denne har blitt dyrere, skriver bymiljøetaten.

- Manglende driftsfølgevirkning for snølekteren innebærer 4,4 millioner kroner redusert budsjett til øvrig vinterdrift, heter det i notatet.

Byrådets budsjettforslag for 2025 behandles av bystyret tett opp mot jul. Byrådspartiene Høyre og Venstre har ikke rent flertall i bystyret, så det er forventet at Oslo-budsjettet for 2025 vedtas med støtte fra Fremskrittspartiet og Kristelig Folkeparti. 

De to sistnevnte partiene har inngått en intensjonsavtale om budsjettenighet med Høyre og Venstre. 

Her er bymiljøetatens prioriterte liste ved kraftige snøfall:

1. Gater der brannbil ikke kommer frem 

2. Hovedveier med kollektivtrafikk med fortau 

3. Hovedveier med fortau 

4. Prioritert veinett 

5. Boligveier med fortau og gang- og sykkelveier 

6. Parkeringsplasser 

Tilsvarende har etaten en prioritering for bortkjøring av snø ved store snøfall (i prioritert rekkefølge):

1. Trafikksikkerhet – veier der det ikke er fortau igjen 

2. Gater der brannbil ikke kommer frem 

3. Gater og veier som kan freses ut, hvor snøen kan lagres på stedet (dvs. ikke behov for bortkjøring) 

4. Hovedveier med trikk 

5. Prioritert veinett 

6. Hovedveier med dårlig fremkommelighet 

7. Boligveier med dårlig fremkommelighet 

8. Beboerparkeringsplasser 

9. Andre parkeringsplasser 

* HC-plasser brøytes samtidig med det veinettet de ligger langs. Alle plassene sjekkes etter snøfall. 

** Etaten stiller krav i driftskontraktene om at snø ikke lagres på HC-plasser.

Powered by Labrador CMS