Etter at arbeidet utenfor pizzasjappa hans startet, taper nå Azhwan (34) tusenvis av kroner daglig: – Det er sinnsykt

Som en del av utviklingen av Hovinbyen er det planlagt en 6,5 kilometer lang, grønn ring som skal binde Hovinbyens grøntområder sammen. 

Første steg i denne utviklingen er en miljøgate på Løren, som vil strekke seg langs Lørenveien. 

Arbeidet startet på sensommeren i fjor. Men etter stadige utsettelser er nå tålmodigheten til Løren-folket snart nådd sitt bristepunkt. 

• Les også: Kjeden legges ned – disse butikkene forsvinner i Oslo

– I andre land bygger de byer på den samme tiden

Azhwan Hamzayi er styreleder på Osloves Pizza som ligger i Lørenveien. Synligheten til sjappa hans blir litt borte i alt arbeidet, og dette merker han. 

– Vi har gått fra 10 000 til 3 000 i gjennomsnitt hver dag. Det er sinnsykt, sier han. 

– Kundene våre pleier å komme langveisfra, både Løren og Grorud, men på grunn av arbeidet dropper de heller å komme.

Styrelederen peker på trange gater, og at gjester sier de ikke ønsker å spise på Osloves Pizza med alt arbeidet utenfor vinduet.

– Det er også vanskelig med varelevering, og jeg kan bare glemme å sette ut reklameskilt i gatene.

I februar sendte Hamzayi en henvendelse til bymiljøetaten. Der skriver han at etaten må dekke bedriftens salgstap som følge av arbeidet.

Etaten svarer at arbeidet «er innenfor tålegrensen for hva naboer må akseptere », og at de som følge av dette, ikke vil dekke salgstap.

– Når de holder på går det utover omsetningen her. Jeg skjønner at de oppgraderer gatene, men det ser ikke ut som de nærmer seg ferdig. I andre land bygger de byer på den samme tiden.

– Vi merker forskjell

Siden 2021 har det vært snakk om den kommende miljøgata på Lørenveien, med vegetasjon mellom brede fortau, opphøyde sykkelfelt og enveiskjørt fra øst mot vest.

På kommunens nettsider sto det, frem til denne uken, at planting i grøntarealer og trær er planlagt utført høsten 2023, og at prosjektet forventes ferdig i løpet av fjerde kvartal 2023. 

– De er åpenbart ikke i rute, sier Caroline Aabel, som er daglig leder på Baker Hansen i Lørenveien. 

– Jeg skjønner at man kan bli forsinket i slikt arbeid, men når man har satt et tidspunkt, så er det vanlig at man legger litt mer kraft i arbeidet så man kommer i mål. 

Hun forteller at arbeidet også her har gått utover omsetningene. 

– Vi hadde en fin uteservering her, men den blir helt nedstøvet. Vi klarer oss jo, men vi merker forskjell, sier Aabel.

– Det er som en sandkasse

Lørenveien er nemlig fylt med grus, som fører til at store mengder støv blir slengt i luften hver gang noen kjører gjennom gaten. Derfor vil kunder heller gå andre steder, sier Aabel. 

– Det burde da være mulig å midlertidig asfaltere, for dette er som en sandkasse, sier den daglige lederen. 

– Trafikken er også skummel. Her er det både skole og barnehage, og folk er på vei til jobb. Lørenveien er nå veldig smal, det er ikke noe fortau her, så trafikksikkerheten blir absolutt ikke ivaretatt. 

Aabel reagerer på lite informasjon til befolkningen. Hun sier det er tydelig at arbeidet ikke vil bli ferdig i løpet av siste kvartalet av 2023, slik det originalt ble informert om, og skulle ønske dette ble informert om tidligere. 

– Jeg skjønner at ting tar tid. Det skal bli grønt og fint her, men jeg tror det ikke før jeg får se det. Vi begynner å miste tålmodigheten, fortsetter Aabel. 

– Viktig å få ned gjennomgangstrafikken

Melita Ringvold har bodd på Løren siden 2019, og kan fortelle at det siden da har vært arbeid i området. 

– Mange barn vokser opp i konstant byggestøy på Løren, sier Ringvold. 

– Kommunen må sørge for fortgang i arbeidet. Det har lenge vært snakk om at den grønne ringen skal starte her. Men her er det ikke særlig grønt.

Ringvold sier hun som mange andre Lørenbeboere liker å nyte en kaffe utenfor den lokale kafeen.

– Men det har nærmest vært umulig den siste tiden, på grunn av støy fra arbeid og gjennomgangstrafikken. 

– Planen er jo å gjøre Lørenveien enveiskjørt, men med Løren skole nederst i veien er det viktig å få ned gjennomgangstrafikken nå, siden det er mange som bruker gata som snarvei når det er køer på Ring 3.

Ringvold stiller til kandidat som bydelsutvalgsleder for Grünerløkka Arbeiderparti. Hun sier det er viktig at beboerne på Løren ikke bare har steder å bo, men også steder å leve.

– Nå må byrådet prioritere Løren, krever hun. 

– Rett og slett for dårlig!

Nylig besøkte byrådsleder Raymond Johansen Løren, og slo fast at arbeidet med Lørenveien var en viktig prioritet, og skulle stå ferdig «så fort som mulig.»

Ringvold er glad for at byrådslederen viser personlig engasjement for saken, da mange av beboerne på Løren i lang tid har lurt på om prosjektet blir ferdig i tide.

– Mange her har lurt på hvorfor det tar lang tid å få det ferdig, forteller Løren-beboeren.

Men etter at kommunen denne uken informerte om utsettelsen, mener Ringvold denne informasjonen kunne kommet mye tidligere.

– Det er forståelig at det oppstår utfordringer som gjør at ting av og til tar lenger tid, men dette er rett og slett for dårlig! Folk har ikke fått informasjon om utsettelsen før nå.

– All den tid dette påfører mange er en stor belastning. Da jeg snakket med byrådslederen om saken var han tydelig på at dette må på plass raskt. Jeg kommer til å følge dette opp videre. Skal vi bare sitte og motta utsettelse på utsettelse? spør Ringvold.

Avhenger av vær og temperatur

Til VårtOslo skriver prosjektleder Alexandra Mattson Asp i bymiljøetaten at det har dukket opp forsinkelser i arbeidet. 

– Vi har fått noen forsinkelser, og fremdriftsplanen sier nå ferdigstillelse våren 2024. Grunnen til forsinkelsene er blant annet at kabelanleggene i gaten ikke var i tråd med kartgrunnlaget og at de ikke hadde den kvaliteten som vi forventet, sier prosjektlederen. 

Dette sier Mattson Asp at har medført til at noen av de prosjekterte løsningene ikke kunne gjennomføres. Derfor har etaten sammen med entreprenør måtte bruke ressurser på å finne frem til alternative løsninger. 

– Vi ønsker å takke alle berørte for tålmodigheten så langt. Samtidig oppfordrer vi alle trafikanter, også syklister, til å være oppmerksomme og vise hensyn når man ferdes i området i anleggsperioden.

På bymiljøetatens hjemmesider skriver de at målet er å ferdigstille mesteparten av arbeidet i løpet av 2023.

«Deler av prosjektet er avhengig av vær og riktig temperatur. Derfor er det høyst sannsynlig at det vil gjenstå noe beplanting til våren 2024. Topplag av asfalt i kjørebane kan ikke legges dersom det er snø, så dette arbeidet vil også mest sannsynlig utsettes til våren 2024.»

Ett år til nye Tøyenbadet åpner dørene. Slik ser det ut nå