Større problemer for trikken enn først antatt

Alle Oslos trikker må innom verksted etter at Sporveien har brukt feil type sand i bremsesystemene. 

Innledningvis var det ventet at problemene ville løses raskt, men nå viser det seg at det tar lenger tid enn først varslet.

- Trangt ombord

- Feilen på sandapparatene til trikken er mer omfattende enn først antatt, sier pressevakt  Øystein Dahl Johansen i Ruter.

Dødsulykke på Kalbakken: - Kan bekrefte at fører av bilen er siktet

I en pressemelding skriver Ruter at det fører til færre trikkeavganger.

- Trafikken reduseres fra seks til fire avganger i timen. Det kan derfor bli trangere om bord enn normalt, sier Dahl Johansen.

Sand er et viktig sikkerhetsutstyr på Oslos trikker. 

Bremsesikkerhet

Sanden brukes for å øke friksjonen mellom trikkens hjul og skinnegangen når det er glatt eller vanskelig å stoppe, for eksempel ved regn eller is. 

Når bremsene aktiveres, kan sand sprøytes ut foran hjulene for å gi bedre grep og redusere stoppdistansen. 

Hvis feil sandtype brukes, kan det skade komponenter, føre til driftsproblemer og i verste fall svekke bremsesikkerheten, slik Sporveien nå erfarer med sine trikker.

- Reiseinformasjon på ruter.no og i Ruter-appen oppdateres, sier Øystein Dahl Johansen.

Sjokkbeskjed fra Ruter: - Skal spare en halv milliard kroner hvert år