– Oslo trenger elsparkesyklene. Både på kort og lang sikt. Men, det er et tydelig behov for et regulatorisk regelverk som tar høyde for brukernes sikkerhet, samtidig som det også tilrettelegger for videre innovasjon, sier David Mothander, Head of Public Policy for Bolt i Norden.
— Med bakgrunn i debatten om hvordan denne balansen skal se ut, og at en regulering av markedet er rett rundt hjørnet, har Bolt inntil videre bestemt at alle elsparkesykler selskapet har i Oslo skal stenges på nattestid, sier Mothandler.
Hører på skadelegevakten
Elsparkesyklene stenges mellom midnatt og klokken 5 fredager og lørdager. Dette innføres fra kommende helg, altså fredag 9. juli, opplyser selskapet i pressemeldingen.
– Elsparkesyklene stenges i det tidsrommet som skadelegevakten i Oslo beskriver som mest problematisk.
57 prosent av ulykker med elsparkesykler i Oslo har skjedd mellom klokken 23 og 5, ifølge Oslo skadelegevakt. De la tirsdag fram statistikk over ulykker med elsparkesykkel. Hittil i år er det registrert 856 slike ulykker.
Voi nattestenger ikke
Ryde besluttet tirsdag at deres elsparkesykler nattestenges, mens Volt ikke vil stenge sine. De innfører enkelte tiltak for å hindre skader, blant annet å redusere hastigheten på natten.
