Fagforeningsleder i Sporveien, Ola Floberg, frykter privatisering av kollektivtransport med Frp i et borgerlig byråd.Foto: Privat
Frykter privatisering av Oslos kollektivtransport med Frp i byråd: - De har jo prøvd det før
Frp vil bli kvitt trikken og sette T-banen ut på anbud. Men i Sporveiens største fagforening frykter de først for hva som skjer med kommunalt eide busser dersom Frp nå havner i et borgerlig byråd.
Konkurranseutsette T-banen, etter suksessoppskrift fra bussdriften og jernbanen
Fase ut trikkene og erstatte trikken med busser
Har "alltid" vært mot trikk
Fagforeningslederen i Sporveien sier hans største frykt er hva Frp kan få gjennomslag for i det nye borgerlige byrådet Eirik Lae Solberg (H) vil forsøke å danne etter valgseieren.
Trikken har Frp "alltid" vært mot. Allerede for over 30 år siden ville Frp erstatte trikken i Oslo med busser.
Nå har partiet programfestet at trikken skal fases ut, og på sikt bli erstattet med buss.
Men det er først og fremst Sporveiens busser, eid av datterselskapet Unibuss, Floberg frykter kan bli satt ut på anbud og privatisert.
- Frp har jo prøvd å få til dette tidligere da partiet satt byråd med Høyre. Da ville de jo selge Unibuss, sier Floberg.
- Høyre og Venstre er jo glad i Sporveien
- Jeg mener å huske at Frp ville selge Unibuss for ei krone. Dette er den umiddelbare frykten vi har nå, sier OSA-lederen til VårtOslo.
- Men la oss si at et borgerlig byråd med Frp selger Unibuss. Frykter dere da ytterligere oppstykking av Sporveien, altså at både trikk, T-bane og vedlikehold av sporveismateriell settes ut på anbud?
- Det ligger jo i hjertet til Frp å gjøre nettopp det. Men trikk og T-bane gjennom Sporveien er såpass bra drevet nå at jeg tror ikke Høyre og Venstre vil være med på at det settes ut på anbud, sier Ola Floberg.
I valgkampen ga Oslo Sporveiers Arbeiderforening (OSA) Raymond Johansen (Ap) en t-skjorte med trikken. Men med borgerlig flertall i bystyret frykter OSA privatisering.Foto: Oslo Sposveiers Arbeiderforening / OSA
- Høyre og Venstre er jo blitt veldig glad i Sporveien og måten selskapet drives på nå. Så jeg tviler på at Frp får det til. Men de vil prøve hvis de får innflytelse i et borgerlig byråd, mener fagforeningslederen.
Han påpeker at Ruter, det kommunale administrasjonsselskapet som kjøper og selger kollektivtjenester på vegne av Oslo kommune, i sin tid ble opprettet under Frps miljø- og samferdselsbyråd.
Tror ikke MDG og Høyre finner sammen
- Hele Frps hensikt med opprettelsen av Ruter var å splitte opp Oslos kollektivtransport og få det lagt ut på anbud, sier Floberg.
- Betyr det at du som fagforeningsleder håper at Høyre, Venstre og KrF finner sammen med MDG i stedet for Frp?
- Ja, for oss ville det vært bedre når valgresultatet i Oslo er så gæernt som det er. Men jeg har vansker for å se at MDG finner sammen med de borgerlige i et byrådssamarbeid, sier han.
- I sjela til Oslo Sporveiers Arbeiderforening ligger det jo at vi ønsker å få en bedre by. Vi er hellig overbevist om at vi får til det ved å satse på kollektivtrafikk.
- Det er jo ikke bare fordi det sikrer våre jobber, men også fordi færre unger og voksne dør av astma og andre luftveisplager jo mer vi kjører kollektivt. Så enkelt er det egentlig, sier Ola Floberg.
