De storslåtte planene for boliger ved Majorstuen stasjon er endevendt. — Fryktelig trist, mener lokalpolitiker Tore

Da Oslo bystyre i fjor sommer endelig vedtok å bygge Fornebubanen, lå det til rette for at Majorstuen stasjon og området rundt endelig skulle få en oppgradering. Når stasjonen først måte utvides for å ta imot den økte trafikken fra den nye metroen til Bærum, så Sporveien sitt snitt til å foreslå en stor utbygging av området rundt stasjonen med både leiligheter og næringslokaler.

Planene skapte debatt i nærmiljøet. Enkelte mente forslaget var akkurat det området trengte, mens andre mente planene ble for massive og malplasserte. Men etter at forsøket med å få utbyggingen finansiert gjennom Oslopakke 3 har strandet, blir det ikke noe av planene. I stedet tar Sporveien nå til orde for bare en liten oppgradering av dagens stasjonsområde.

• Les også: Om noen år kan T-banen på Majorstuen ligge under bakken. Dermed frigjøres store arealer på bakkenivå

— Trist for Majorstua og byen

— Jeg blir trist over at det ikke har vært mulig å komme til enighet her. Dette prosjektet, og spesielt leilighetene som var planlagt, er noe både Majorstuen og byen har et stort behov for, sier gruppeleder for Venstre i bydelsutvalget i bydel Frogner, Tore Wilken Nitter Walaker, til VårtOslo.

Han peker på at det ikke er første gang samarbeidet i saker rundt samferdsel har skapt dårlig klima mellom nabokommunene. Både Ruters ønske om billigere billettpriser i Oslo og byrådets ønske om gratis månedskort i kollektivtrafikken for nyankomne flyktninger har møtt store utfordringer grunnet ulikt nabokommunenes ulike ståsted.

— Langs E 18 vest for Oslo har de fått til løsninger som gjør det hyggeligere for dem som blir boende langs den nye motorveien. Men å finansiere en utbygging på Majorstuen er man ikke interessert i å være med på. Det er skuffende at nabokommunene bare ser ut til å tenke på seg selv, mener Venstre-politikeren.

— Folk må flytte ut av byen

Walaker frykter at skrinleggingen av planene vil føre til at folk, som ellers kunne blitt boende i byen, må flytte ut for å skaffe seg bolig.

— Oslo har et skrikende behov for nye boliger, og det er en vedtatt strategi at det skal fortettes rundt knutepunkter for kollektivtrafikken. Når vi ikke kan få til dette, er jeg redd for at flere vil finne seg et annet sted å bo, sier han.

DEBATT

– Den største veksten rundt Oslo skjer i øst og sør. Likevel går samferdsels-milliardene vestover

Hva som skjer med Majorstuen stasjon etter skrinleggingen av utbyggingsplanene, er foreløpig ikke helt klart, men i et nytt forslag fra Sporveien ligger det an til at det ikke vil bli noen stor utbygging.

På tegnebrettet ligger en mathall. Et midlertidig tak over stasjonen vurderes også. Kanskje kan det bli plass til et tilbud som dekker lokal ungdoms eller kulturens behov. Ellers er det foreslått lite endringer i området.