Har egentlig landstrøm. Likevel reagerer Skillebekk-naboer på røyk fra Color Line ved Hjortneskaia

På Hjortneskaia står det to skip av typen Color Line, som tar med reiseglade folk til Kiel i Tyskland. I 2011 begynte skipene med landstrøm, der de får strømforsyning alle timene de ligger til kai.

Likevel kommer det en del røyk fra skipene i det de skal reise ut til sjøs. Når pålandsvinden blåser røyken mot land fører det med seg mer enn vonde lukt.

• Les også: Strammer grepet om Ruter og TT-kjøring: – Punktlighet og sikkerhet for brukerne må på plass

— Helt uakseptabelt

— Jeg ser den røyken omtrent hver eneste dag. På søndag hadde de holdt på en stund, og ved 10-11 tiden var det så ille at jeg ble kvalm da jeg gikk en tur ute, forteller Kristin Moe.

Moe bor selv på Skillebekk og kan si at hun ikke er den eneste som har reagert på røyken.

Hun sier gamle bygårder som hun selv og andre bor i er dårlig på å holde røyken ute.

— På søndag merket jeg at det trakk in. Vinduer er ikke tette i gamle bygårder, så da det skjedde måtte jeg gå ut av bygget, forteller hun.

— Jeg synes det er helt uakseptabelt at man skal måtte tåle at det forurenses så mye, spesielt i et så tett bebygget område, fortsetter Moe.

— Ikke uvanlig med større skip

— Jeg vet ikke hva de gjør når de ligger i land, men så lenge de bruker motorene hjelper det ikke med landstrøm.

Konserndirektør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Color Line, Erik Brynhildsbakken, sier det ikke er uvanlig at skipene gir fra seg røyk i det de starter motorene, selv om de går på landstrøm.

— De er større enn de fleste båter, så de må starte motorene allerede når de er ved land. Skipene har gått på landstrøm siden 2011, og det har ikke vært noe uregelmessig i denne perioden, sier Brynhildsbakken.

Han forteller at fra og med mandag vil et av skipene få et regulært vedlikehold gjennomført, og for en liten periode vil det da kun gå ett skip fra havna.

Bymiljøetaten: — Har ikke rukket å se på saken

Kristin Moe forteller at dette er noe hun har sett i flere år, og har sendt inn klager til Bymiljøetaten.

Presseansvarlig i bymiljøetaten, Monica T. Olsen, bekrefter at de har fått henvendelser og klager på saken.

— Vanligvis videresender vi saker som gjelder utslipp fra lokale kilder til den aktuelle bydelen. I dette tilfellet eventuelt til Oslo havn. Siden den nylig er kommet inn har vi enda ikke rukket å se på den eller sendt den videre.

— Skipene går på landstrøm, noe som medfører utslippsreduksjon totalt sett. Imidlertid må motorene startes opp før avreise og dette medfører utslipp, fortsetter hun.

Vil komme røyk fra skorstein før avgang

Siv Ellen Omland i Oslo havn forteller også at det kommer røyk fra maskineriet når dette startes opp.

Omland sier de i Oslo havn har fått følgende informasjon fra ledelsen om bord i en av fergene, vedrørende røyk fra skorsteinen under landligge:

Miljøbyråden krever rapport om hvordan trikketrasé over Briskeby kan tilpasses Oslos nye trikker

«Når vi ligger til kai benytter vi kjeler som går på diesel. Disse produserer all varme om bord på Skipet. Kjelene justerer seg automatisk etter behov. Når de justeres opp kan det komme litt ekstra røyk i dette tidsrommet.

I tidsrommet før oppstart mellom klokken 1330 – 1345 startes hjelpemotorene, og da kan det komme noe røyk ut fra skorstein.

I samme tidsrom når hovedmaskineri startes opp før avgang vil det også komme røyk fra skorstein.»