Småbarnsmor Erika Mortensen er bekymret over Ruter-endringene som vil tre i kraft 10. desember. Derfor opprettet hun underskriftskampanjen "Opprop for å bevare busstilbudet på Haugerud", på Facebook.

Opprop mot ruteendringene i Oslo Øst: – Jeg er bekymret for at det vil føre til at folk isolerer seg

Ruter opplyste 19. november om ruteendringer på buss i Oslo Øst, som vil tre i kraft i desember. Der vil linje 58 endres og linje 61A forsvinne helt. Lokal småbarnsmor, Erika Mortensen, ble så bekymret over endringene at hun sammen med flere initiativtakere opprettet en underskriftskampanje på Facebook. 

Publisert

– Disse endringene skjer på altfor kort varsel, synes vi som er berørt av dem. Endringene skjer att på til midt i julestria, sier Erika Mortensen, en av initiativtakerne bak underskriftskampanjen på Facebook «Opprop for å bevare busstilbudet på Haugerud.»

Mortensen bor ved markagrensen øverst i Haugerud og bruker bussrutene i området flittig. 

– Bekymringsverdig

– Etter at jeg fødte mitt yngste barn, var jeg svært avhengig av både rute 61A og 58. Endringene som Ruter skal gjøre er veldig bekymringsverdige, sier småbarnsmoren. 

Det er ingen direkte koblinger til sentrum fra Haugerud, og både 61A og 58 bussen er viktige ledd i forbindelsen til Oslo sentrum. 

I ruteendringene som trer i kraft 10. desember vil linje 58 endres og linje 61A forsvinne.

– Vi som er involvert i dette er særlig skuffet over at linje 61A, som går mellom Tveita og Solfjellet, skal legges ned, meddeler Mortensen. 

«Bussen brukes flittig av eldre, funksjonshemmede, foreldre i permisjon med baby i barnevogn, småbarnsfamilier og ungdommer som ikke har sertifikatet - og som for øvrig ikke er bortskjemte med kollektivtilbudet ellers», står det i underskriftskampanjen. 

– Det er mange eldre som bor på den ruten. Jeg er bekymret for at det blir for tungvint for dem å komme seg rundt omkring når busstilbudet forsvinner. Da vil mange sitte hjemme og isolere seg fordi det blir for komplisert å komme seg noe sted! Slik isolasjon kan i verste tilfelle føre til dårlig psykisk helse, hevder Mortensen. 

– I tillegg vil det at flere blir nødt til å benytte seg av bil i stedet for kollektivtrafikk, føre til økt forurensing. 

61A bussen tar også turen innom Larsbråtveien, og når den holdeplassen forsvinner, mener Mortensen at dette vil skape ekstra lang vei å gå til nærmeste holdeplass for mange i området. 

– Når man er småbarnsmor med dårlig tid fra før, har den ekstra halvtimen man bruker på å komme seg til bussen mye å si. Det er dyrebar tid som bortkastes, sier Mortensen.

Ruter: – Vi har ikke uendelig med ressurser 

Til VårtOslo forklarer pressetalsperson i Ruter, Øystein Dahl Johansen, at selskapet har forståelse for at ruteendringen ikke oppleves som en styrking av tilbudet for enkelte. 

– Vi har ikke uendelig med ressurser, og de ressursene vi har bruker vi der det gir mest nytte for flest mulig, forklarer Johansen.

– Linje 61A er en lite brukt linje med svært få reisende. Gjennomsnittlig er det i retning Solfjellet, 7 påstigninger per avgang på hverdager og 5 påstigninger per avgang på lørdager. Den andre veien er 61A enda mindre brukt.

På linje 58 vil bussen ikke lenger stoppe på Haugerudhagan og Sigrid Undsets Vei etter at Ruter sine endringer trer i kraft. 

Johansen understreker til VårtOslo at linje 58 vil derimot få flere avganger fra 10. desember. 

– Økning i antall avganger er ikke til stor hjelp 

– Endringene på linje 58 gir mange nye reisemuligheter i og på tvers av Groruddalen, hvor de fleste i dag bruker linje 58 i retning Nydalen. For de aller fleste vil styrkingen av linje 58 oppleves positivt, sier Øystein Dahl Johansen til VårtOslo. 

Men det at linje 58 vil gå hyppigere mener Erika Mortensen ikke er til stor hjelp.  

– Det hjelper ikke at linje 58 får flere avganger når de viktige stoppene langs ruta forsvinner, sier Mortensen. 

«For oss som bor på Haugerud er 58 busstoppet spesielt verdifullt, fordi vi allerede har brukt 10 minutter eller mer på å komme oss hit. Så flere avganger hjelper oss ikke, når veien til nytt busstopp blir lang», skrives det i underskriftskampanjen på Facebook. 

Powered by Labrador CMS