I september mersjerte Ruseløkka-elevene til Rådhuset og ba om å bli hørt av bystyret.

Nå blir Ruseløkka-elevene hørt. Klart bystyreflertall for å stenge Ruseløkkveien

Allerede mens nye Ruseløkka skole var under bygging forsøkte foreldre og barn å få stengt gaten som går kloss opp i skolegården. Nå kan de juble - onsdag går bystyreflertallet inn for en prøvestenging av Ruseløkkveien.

Publisert

— Her må det velges mellom biler eller barn, sa lokalpolitiker Tore Wilken Nitter Walaker (V) i Frogner bydelsutvalg til VårtOslo i vår.

Samtidig fikk Ap og MDG i Frogner bydelsutvalg med seg samtlige partier på å be om utredning av å gjøre Ruseløkkveien om til en gå- og sykkelgate hele veien ned til Filipstad.

— Vil ha så trygg skolegård som mulig

Men onsdag er det i første omgang strekningen av Ruseløkkveien mellom Cort Adelers gate og Løkkeveien, altså på nedsiden av skolegården, som blir vedtatt omgjort til gågate av bystyreflertallet.

I bystyrets miljø- og samferdselsutvalg stemte samtlige partier unntatt Fremskrittspartiet for Venstre-forslaget om å gjøre strekningen bilfri.

Allerede under bygging av nye Ruseløkka skole ba FAU og bydelspolitikerne om stenging av Ruseløkkveien ved skolegården. Fra v. Bjarne Lagesen (Ap), FAU-medlem Kristian Moe og Nicolay Lange-Nielsen (MDG).

— Vi ønsker stenging av Ruseløkkveien for å få en så trygg skolegård som mulig. Det er altså ikke for å utvide skolegården, selv om det er en av byens minste skolegårder i forhold til antallet elever, sa FAU-medlem Kristian Moe til VårtOslo i vår.

— Og det er jo slik at dette vil gjøre at de få kvadratmeterne vi har også får mindre støy og luftforurensing for ungene i skolegården, mener Moe.

Miljøbyråd ber om midlertidig stenging

Opprinnelig er det altså et privat forslag fra Venstre, om stenging av Ruseløkkveien nedenfor skolen, som behandles onsdag. Men allerede før det vedtaket blir vedtatt med stort flertall er byrådet i gang med samme sak.

Ifølge Aftenposten ber miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav (MDG) bymiljøetaten kontakte plan- og bygningsetaten for å få en dispensasjon for midlertidig stenging.

— FAU og lokalmiljøet her har ivret for dette, for å sikre barna her en tryggere skolevei og en tryggere skolehverdag. Trafikksikkerhet var også en viktig del av vurderingen da byrådet valgte å prøvestenge Løkkeveien, som ligger rett ved Ruseløkkveien, sier Stav til avisen.

Marsjerte til Rådhuset og krevde å bli hørt

Ruseløkka-elever før avmarsj til Rådhuset tidligere i høst. Onsdag vinner de en viktig seier når bystyreflertallet støtter stenging av gaten på nedsiden av skolegården.

En permanent stenging av Ruseløkkveien er et lengre lerret å bleke. Da må ulike høringsinstanser uttale seg.

Både nødetatene skal få mene noe om hvordan permanent stenging påvirker utrykning, Ruter skal si noe om konsekvenser for kollektivtrafikk og naboer har rett til å delta i høringsrunden.

— Nå starter vi med et prøveprosjekt. Vi har ikke bestemt nøyaktig hvordan det skal gjennomføres, men det skal vi finne gode løsninger på, sier miljøbyråd Sirin Hellvin Stav.

Dermed kan barn og foreldre ved Ruseløkka skole innkassere en foreløpig seier. Det er bare en drøy måned siden de marsjerte til Rådhuset og ba om å bli hørt. Hele tiden har FAU ved skolen involvert de lokale bydelspolitikerne.

— Det er nesten en fullføring av en hjertesone hvis vi får stengt Ruseløkkveien, sier Venstres bydelspolitiker Tore Wilken Nitter Walaker til VårtOslo.

Powered by Labrador CMS