Taxi buss biltrafikk natt Oslo sentrum grønt lys trafikklys Nationaltheateret Foto: Arnsten Linstad
I Oslo tingrett ga taxisjåføren en pussig forklaring på de gjentatte fartsoverskridelsene.

Tråkket for hardt på gassen igjen og igjen: Fikk fartsbøter oftere enn annenhver dag i en måned

Han kjørte taxi om natten fordi da var det mindre trafikk i Oslo. Men det gikk ikke helt som planlagt.

Publisert

Kortversjon

  • En taxisjåfør ble tatt for råkjøring 19 ganger på en drøy måned.

  • Overtredelsene skjedde i mai og juni i år.

  • Flere av de groveste fartsovertredelsene skjedde i tunneler.

  • 28-åringen fikk betinget fengsel, bot og tap av førerkort i seks måneder.

Mellom 9. mai og 12. juni i år ble en drosjesjåfør (28) fra Oslo tatt for fartsovertredelse etter fartsovertredelse - gang på gang på gang.

Til slutt endte det med 19 overtredelser, og saken havnet i Oslo tingrett. Der ga taxisjåføren en pussig forklaring.

Trodde varsel kom umiddelbart

Mannen erkjente riktignok straffskyld for samtlige forhold da han møtte i retten i sommer. 

Men i sin forklaring fortalte taxisjåføren at han ble overrasket over hvor mange bøter som dukket opp samtidig.

28-åringen hadde trodd at han ville motta varsel kort tid etter hver fartsovertredelse. I stedet fikk han "alt på en gang", som han selv forklarte det.

Brorparten av gangene han ble tatt var fartsoverskridelsene mindre alvorlige. Men et par tilfeller skilte seg ut.

Tatt flere ganger i tunnel

De groveste bruddene skjedde i Oslo-tunneler:

  • I Operatunnelen ble han målt til 90 km/t i 70-sonen

  • I Rælingstunnelen holdt han 107 km/t – i en sone med 80-grense

  • Flere ganger ble han tatt i Vålerengtunnelen, med hastigheter mellom 67 og 77 km/t i 60-sonen

De fleste av de øvrige fartsovertredelsene var mindre, som 46 km/t  i 40-sone og 50 km/t i 40-sone. Men mengden gjorde utslaget i straffeutmålingen.

Oslo tingrett legger i dommen vekt på at forholdene er begått "over en svært kort periode".

Samt at antallet lovbrudd tilsier en strengere reaksjon enn om hver fartsovertredelse hadde stått alene.

Betinget fengsel og bot

Dersom lovbruddene hadde blitt behandlet hver for seg som rene bøteforhold, ville den samlede boten blitt over 100.000 kroner.

I stedet valgte tingretten en kombinasjon av betinget fengsel og bot.

Taxisjåføren ble til slutt dømt til 24 dager betinget fengsel med to års prøvetid, samt en bot på 15 000 kroner.

I tillegg mister 28-åringen førerkortet i seks måneder som følge av prikkbelastning.

Straffen ble redusert fra opprinnelig 30 dager på grunn av tilståelsen, en praksis som er vanlig i norske domstoler når siktede erkjenner skyld og saken kan avgjøres uten full hovedforhandling i retten.

Powered by Labrador CMS