Dette er tomten hvor kontorbygget ønskes oppført.Foto: Glen Widing.
Bane Nor ønsker kontorbygg på busstomta i Schweigaards gate. Plan- og bygningsetaten anbefaler park
Bane Nor Eiendom argumenterer for positive klimaeffekter hvis man bygger høyt ved Norges største kollektivknutepunkt. Plan- og bygningsetaten mener nærområdet trenger en park.
Bane Nor Eiendom foreslår å oppføre et nytt kontorbygg på 23.800 kvadratmeter over syv etasjer på den i dag ubebygde busstomten i Schweigaards gate 41-51 og Schweigaards gate 53. Det skriver Estate Nyheter.
Den foreslåtte kontorbygningen gjør at eksisterende underjordiske kulvert for Hovinbekken må flyttes. Hvis planforslaget realiseres blir det ingen gjenåpning av bekken.
Bane Nor argumenterer for høy arealutnyttelse og fortetting, og viser til statlige planretningslinjer om fortetting i byer og tettsteder og rundt kollektivknutepunkter.
— Boliger, arbeidsplasser, handel og andre funksjoner genererer mindre biltrafikk jo nærmere de er lokalisert sentrum, henvises det til i planforslaget.
Annonse
Bane NOR Eiendom ønsker seg kontorbygg ved Oslo S i Schweigaards gate.Illustrasjon: Bane NOR Eiendom
Plan- og bygningsetaten med eget alternativ
Plan- og bygningsetaten har stilt med et eget alternativ, hvor planområdet reguleres til park.
— Det er positivt at det legges til rette til flere sentrale arbeidsplasser med god kollektivdekning, og at det satses på grønn mobilitet i tråd med byutviklingsstrategien. Utadrettet virksomhet er sikret i førsteetasje, og det vil bidra til å fremme byliv i gaten. Plan og bygningsetaten vurderer likevel at overordnede forhold som nærområdets behov for flere lokale gratis møteplasser, mer blågrønn struktur og bedre overvanns- og flomhåndtering, er viktigere enn flere sentralt plasserte arbeidsplasser, konkluderer etaten.
Det argumenteres med at Schweigaards gate allerede har høy utnyttelse og sliter med overvannsproblematikk, og oversvømte kjellere og gater.
— Det er en politisk vedtatt strategi å gjenåpne elver og bekker for å sikre mer overvannshåndtering, blågrønne områder og naturmangfold. Vårt alternativ med park har derfor som et viktig mål å gjenåpne Hovinbekken for å sikre åpen og lokal overvannshåndtering, sier Andreas Vaa Bermann, direktør for områdeutvikling i Plan- og bygningsetaten.
Plan- og bygningsetaten skal nå jobbe videre med Bane NOR.
— Vi håper at et bearbeidet planforslag vil ta hensyn til både Transportøkonomisk institutt, statlige planretningslinjer og lokalområdet, sier Vaa Bermann.
