– Vi bør bygge flere underjordiske parkeringsanlegg i Oslo 

For litt siden kunne vi lese at siden 2015 har byrådene i Oslo fjernet over 10.000 parkeringsplasser.

Byen skal være for alle, også de som er avhengig av bilen. Byen skal være for besøkende og være næringslivsvennlig. Ved mangel på parkeringsplasser bør vi lage underjordiske parkeringsanlegg under parker og under større offentlige bygg.

– Har virkelig Vålerenga så balletak på kommunen at dere ikke kan foreta selv de enkleste håndhevelser av farlig parkerte biler

Vi kan se gode eksempler på dette i andre norske byer som Klostergarasjen i Bergen, Torvet P-hus i Kristiansand. I København, Helsinki, Stockholm og Amsterdam er dette vanlig.

Kan brukes også ved krig

Parkeringsanleggene kan også ha en funksjonell rolle i beredskap for krig og andre krisesituasjoner. 

Ved å lage parkeringsanleggene dype nok under bakken kan disse bygges med de krav vi i dag har til tilfluktsrom, sånn at vi ved en krisesituasjon kan ha flere offentlige tilfluktsrom i byen vår.

Krever at biler og eiendom stilles til rådighet – nekter å si hvor mange oslofolk det gjelder

Steder vi kunne ha sett på

Steder som vi kunne ha sett på var Vestkanttorget, Tinkern, Skillebekkparken, Torshovdalen, Fagerborg kirke park, Marienlystparken, St. Hanshaugen og Uranienborgparken.

Vi har i dag alt for høye avgifter i Oslo i forbindelse med biler, så finansieringen finner vi alltid gjennom disse.

Priskrigen på delebil skrur seg til i hovedstaden. Nå senker Bilkollektivet prisene sine