Sporveis-eide Unibuss fortsetter å kjøre linje 20 og de andre store bussrutene i Oslo etter å ha vunnet anbudskonkurranse verdt milliardsummer.Foto: Vidar Ruud / NTb
Kommunalt eide Unibuss sikret seg milliardkontrakt. Vant anbud om de største bussrutene i Oslo
Ruter bekrefter overfor VårtOslo at Sporveiens selskap Unibuss nå har vunnet anbudet på de største bussrutene i Oslo. Fem selskaper konkurrerte om kontraktene til en årlig verdi på rundt 600 millioner kroner.
Øystein Dahl Johansen i Ruter bekrefter at Unibuss har vunnet anbud.Foto: Terje Pedersen / NTb
Trafikkområde 1 og 2 omfatter blant annet bussrutene 20, 21, 31, 34 og 37. I tillegg til nattbuss i de sammeområdene disse linjene kjøres.
Med en årlig verdi på litt under 600 millioner kroner årlig har Sporveis-eide Unibuss nå sikret seg en langsiktig avtale verdt flere milliarder.
Det betyr også at det kommunale busselskapet i mange år fremover sikrer arbeidsplasser for sjåfører og andre ansatte i Oslo.
Da Ruter åpnet en tilbudskonferanse i vår var det fem selskaper som meldte interesse for å legge inn anbud på de to trafikkområdene i Oslo: Unibuss, Nobina, Norgesbuss, Vy Buss og Tide Buss.
Samlet omfatter driften av de største busslinjene i Oslo bruk av over 200 ledd- og høykapasitetsbusser.
– Nå er det en karensperiode på ti dager, og i denne perioden vil vi ikke kommentere tildelingen. Mer informasjon vil følge når klagefristen er over, skriver kommunikasjonsrådgiver Øystein Dahl Johansen i Ruter i en epost til VårtOslo.
Årsaken til at Ruter vil vente til karenstiden er over skyldes at det ikke er uvanlig med klager fra selskapene som tapte anbudskampen.
– En av taperne kan gå rettens vei og med om en forføyning. Det skjer med jevne mellomrom, og da kan det trekke ut før selve kontrakten signeres, sier en kilde til VårtOslo.
Anbudet Unibuss nå vant betyr at det Sporveis-eide selskapet kjører bussruter i sentrale Oslo, i nord og øst. I tillegg kjører Unibuss i trafikkområde vest, som er i Bærum og vestlige Oslo. I fjor vant Norgesbuss anbudet på bussruter sør i Oslo.
VårtOslo har uten å lykkes forsøkt å få en kommentar fra Unibuss-ledelsen og tillitsvalgte i selskapet.