Med nye skilt og stengte gater ser det nå slik ut ved Balders plass: - Har skapt kaos på Frogner

- Bymiljøetaten satte i gang et prosjekt med skilting som har skapt betydelig kaos på Frogner, sier Jens J. Lie (H).

Han er leder for bydelsutvalget i bydel Frogner. Men har også fartstid som politiker i Rådhuset, og har drevet med lokalpolitikk i Oslo i rundt 30 år. Nå er Lie opprørt og oppgitt.

• Les også: Nå får enmannsgruppen til den ekskluderte Frp`eren i bystyret utbetalt over en halv million i støtte

- Fører til mer biltrafikk i nabogater

Den erfarne lokalpolitikeren fra Høyre forklarer hvordan han mener det nye kjøremønsteret skaper kaos på Frogner.

- Løvenskioldsgate er blitt enveiskjørt, men bare halve strekningen med en buffer på 20 meter hvor ingen kan kjøre midtveis. Så ledes bilene inn i Torsgate. Den er også enveiskjørt bare halvveis, sier Lie.

- Dermed må bilene kjøre opp Odinsgate. Og så blir det en ny runde hvor man starter forfra igjen for å kjøre lovlig, forklarer lederen av bydelsutvalget.

Miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav (MDG) mener imidlertid at bymiljøetaten i god tid har informert og gitt folk mulighet til å komme med synspunkter på det nye kjøremønsteret ved Balders plass.

• Les også: Kraftig reaksjon mot utspill fra Høyres ordførerkandidat: - Det får være grenser for hvordan man omtaler titusenvis av ansatte

- Det blir bedre å sykle

- De som bor i området og andre som ønsket å uttale seg fikk mulighet til det høsten 2022, da Bymiljøetaten ba om innspill til planen om etablering av sykkelfelt i Løvenskiolds gate, skriver Hellvin Stav i et skriftlig svar til Cecilie Lyngby (Folkets parti).

Lyngby har i likhet med Høyres Jens J. Lie også reagert på at et nytt kjøremønster gjør det vanskeligere for bilister å komme forbi Balders plass.

- Tiltakene er en del av et større arbeid med å etablere nytt kjøremønster i området. Når prosjektet er ferdig, blir det bedre å sykle og gå i Løvenskiolds gate, med røde sykkelfelt og nye fortau, svarer miljøbyråden.

- Tilrettelegging for syklende vil bidra til å redusere omfanget av sykling på fortauet, og dermed også bedre forholdene for gående. Løvenskiolds gate inngår i Plan for sykkelveinettet i Oslo, og vil sammen med Industrigata koble sammen Frogner og Majorstua, forklarer Sirin Hellvin Stav.

- Hvem spiller bordtennis i et gatekryss?!

Ifølge miljøbyråden har utemøbler, skilt og et bordtennisbord plassert midt i gata ved Balders plass kostet "omtrent 200.000 kroner".

-  Bymiljøetaten har ikke hatt kostnader knyttet til bordtennisbordet utover det å få fraktet det på plass. Bordtennisbordet og møblene er satt ut for å tilrettelegge for sosial og hyggelig aktivitet i byen til glede for byens innbyggere og tilreisende, sier Sirin Hellvin Stav.

- Hvem skal spille bordtennis i et gatekryss som skaper forvirring?! Jeg lurer på hva som er logikken bak og hva hadde man tenkt å oppnå, spør Jens J. Lie.

- Det som har skjedd er kaos, og fører til mer kjøring i smågater og boliggater på Frogner, mener han.

- Dette må et nytt bystyre reversere etter valget. Et så lite gjennomtenkt tiltak må aldri bli stående! Og jeg skal gjøre mitt om jeg får muligheten, sier Høyre-politikeren som stiller til valg i bystyret i år.

Raymond og det rødgrønne byrådet lokker med billigere månedskort frem til valget