Bøtebonanza med midlertidig p-forbud i Bogstadveien: Kommunen tok inn over 1,6 millioner i både p-avgift og bøter

Da det snødde som mest på nyåret, bestemte bymiljøetaten å innføre parkeringsforbud inntil videre i Bogstadveien og flere nabogater.

En av begrunnelsene for forbudet var at trikken ikke skulle hindres av parkerte biler i gatene som ikke ble ryddet for snø.

• Les også: Rotteavføring, blodgris og råtten kjøttlukt i sentrumsrestaurant

Fortvilte kunder og næringsdrivende

Mens snøen smeltet og p-plassene i den travle handlegaten var fullt mulig å bruke, opprettholdt bymiljøetaten p-forbudet i flere uker.

Til stor fortvilelse for kunder og næringsdrivende i både Bogstadveien og tilstøtende gater.

Ifølge Majorstuen og Bogstadveien næringsforening står kunder i bil for nær en tredel av omsetningen i handlegaten. Opposisjonen i bystyret raste mot byrådet og krevde at p-forbudet ble opphevet.

Først etter nær fem uker ble det igjen tillatt å parkere i Bogstadveien og flere av nabogatene. Da hadde snøen vært borte i nesten hele tidsrommet med forbud.

Da hadde blant annet Aftenposten omtalt hvordan folk hadde brukt bymiljøetatens parkeringsapp og betalt for parkering, uten å få beskjed om at det var forbudt å sette bilen der.

Skrev ut over 1.130 bøter

— Hvorfor fortsetter bymiljøetaten å ta inn parkeringsavgift som vanlig på strekninger som har fått parkeringsforbud, spurte Frp-representant Lars P. Solås miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav (MDG).

Nå har Frp og Solås fått svar. Hellvin Stav offentliggjør både bymiljøetatens forklaring og tallene på hvor mye penger som er tatt inn i både bøter og p-avgifter.

Ifølge bymiljøetaten er det innbetalt 340.000 kroner i ordinær p-avgift mens Bogstadveien og nabogatene hadde p-forbud. I tillegg er det skrevet ut 1.135 gebyrer á 900 kroner.

Bøtelagte bilister må søke om refusjon

Det gir samlet "inntekt" til bymiljøetaten på over 1,6 millioner kroner. Og tro ikke at du som bilist automatisk får tilbakebetalt dersom du har betalt både p-avgift gjennom kommunens app og i tillegg fikk p-bot.

Strid ved Deichman. Nå nekter bibliotekarene å jobbe etter kl 17

Det er full skjærings mellom ledelsen og de tillitsvalgte ved Deichman. Nå blir det arbeidsstopp klokka 17 for bibliotekarene.

— Det er ingen automatikk i at man skal refundere det som den enkelte bilfører har betalt inn, skriver bymiljøetaten i svaret gitt Lars P. Solås og Frp.

— Ved en eventuell klage på ileggelsen vil alle sider av saken bli vurdert. Den enkelte bilfører som har benyttet Easypark kan selv ta kontakt med de for spørsmål om refundering, skriver bymiljøetaten.

Legger alt ansvar på bilistene

I svaret legger også etaten vekt på at bilister har selv et ansvar for å sjekke hvorvidt en strekning de vanligvis parkerer på kan ha fått et p-forbud.

— Det påhviler bilfører en svært streng aktsomhetsplikt, slik at bilfører alltid må undersøke om det er gjort endringer i parkeringsreguleringen på stedet, skriver etaten.

— Det at det er mulig å betale for parkering er ikke avgjørende, da det er skiltingen på stedet som gjelder. Bilfører har ved å parkere på denne midlertidige skiltreguleringen handlet uaktsomt ved å ikke undersøke skiltingen på stedet, skriver bymiljøetaten.