Lover løsning på trafikkaos i Bygdøy allé før sommerferien: - Stenging i rushtiden kan være en løsning

— Å stenge Bygdøy allé i rushtrafikken er en av de løsningene vi har sett på. Vi har fått en utredning som viser mange av de tiltakene vi kan gjøre.

— Vi jobber nå med en løsning på dette som vi tenker vi skal klare å få til før sommerferien, svarte miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad i bystyrets spørretime onsdag ettermiddag.

Både Høyre og Frp har gått ut med krav om at sykkelfeltene fjernes og at kollektivfeltet vestover gjeninnføres. I bystyret fikk de to borgerlige partiene følge av Folkeaksjonen mot bompenger.

• Les også: Bussene stamper i kø etter at kollektivfelt ble sykkelvei i Bygdøy allé

— Virker som byrådet vil ha kaos for bilister

— Da sykkelfeltene ble innført i Bygdøy allé skjønte alle at det ville bli trafikkaos. Og det er kaos og det har vært kaos lenge. Det virker som løsningen fra byrådet er å gjøre det mest mulig problematisk for bilistene, sa Cecilie Lyngby (FNB).

— Hvis gaten stenges vil problemene forflytte seg til Drammensveien og Frognerveien. Det vil da fremdeles være kø i disse områdene. Og kork ved knutepunkter som Solli plass og Frogner plass. Fortauet er bredt nok, det er mer enn god nok plass til at alle skal ferdes gjennom Bygdøy allé, mener FNB-politikeren.

Forslaget om å stenge Bygdøy allé i rushtrafikken ble opprinnelig fremmet av Venstres lokalpolitiker i bydel Frogner, Tore Wilken Nitter Walaker. I bydelsutvalget får ikke Venstre-forslaget noe gehør. Der danner Høyre og Frp flertall. Men i bystyret er det en annen sammensetning.

• Les også: Victors i Skovveien er den folkelige vinbaren frognerbeboerne har ventet på

— Prioriterer kollektivtrafikk, sykkel og gange

Venstre kan med sine fire bystyrerepresentanter danne bystyreflertall sammen med de tre byrådspartiene Ap, MDG og SV.

— Nå er kaoset ganske komplett i Bygdøy allé, med flere personbiler enn noen gang. Ved å stenge gaten for personbiler i rushtiden kan vi oppnå bedre fremkommelighet for buss, samtidig som syklistene har en trygg trasé , sier Venstres bystyrerepresentant Marit Kristin Vea.

I onsdagens bystyremøte lovet miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad en løsning i Bygdøy allé før sommerferien. Men røpet ikke om byrådet vil gå inn for stenging i rushtiden. Han presiserte at byrådet ser på flere løsninger.

— Men det er ingen hemmelighet at prioriteringen til byrådet først og fremst er kollektivtrafikk. Så er det sykkel og gange, så er det næringstransport. De som velger å kjøre bil og sitte alene i bilen, de kommer lenger ned på prioriteringen av hva vi skal ta hensyn til når det gjelder fremkommelighet, sa Hermstad.

PS: Tusen takk for at du abonnerer. Det betyr at vi kan lage gode saker om byen vår, fra der du lever.