Noen har hengt opp roser ved stedet hvor kvinnen i 80-årene ble påkjørt, i krysset Motzfeldts gate og Urtegata.
Noen har hengt opp roser ved stedet hvor kvinnen i 80-årene ble påkjørt, i krysset Motzfeldts gate og Urtegata.

Kvinne i 80-årene døde etter påkjørsel på Grønland torsdag. Naboene klaget flere ganger på økt trafikk: – Vi blir voldsomt oppskaket

– Vi blir voldsomt oppskaket og føler oss veldig berørt av dødsulykken. Foreldre her er veldig redde for at barna deres skal bli påkjørt, forteller nabo Berit Egset.

Publisert

En kvinne i 80-årene mistet livet etter at hun ble påkjørt av en lastebil i krysset Motzfeldts gate og Urtegata på Grønland torsdag ettermiddag klokken 14.20.

Kvinnen ble først fraktet til sykehus, men livet sto ikke til å redde.

Sjåføren av lastebilen fikk status som siktet. Han fikk beslaglagt førerkortet, og det ble tatt blodprøve av ham, selv om det ikke var noen ikke mistanke om ruspåvirkning.

Oslo 20250213. Fotgjenger skal være påkjørt av lastebil i Urtegata i Oslo sentrum.
Kvinnens liv sto ikke til å redde etter at hun ble påkjørt av lastebilen ved Urtekvartalet.

– Vi er triste og redde

Beboerne i nabolaget er nå både triste, oppskaket og bekymret.

– Jeg bor akkurat der ulykken skjedde. Folk her er voldsomt oppskaka, og foreldre er veldig redde for at barna skal bli påkjørt. Det som skjedde med den avdøde dama er en påminnelse om hvor ille det kan gå. Det har vært en voldsom økning av trafikk i området, forteller nabo Berit Egset, som også sitter i styret til Grønland beboerforening.

Hun sier at naboene gang på gang har advart både trafikkbetjenter, bymiljøetaten og politiet om den økte trafikken i området.

Berit Egset sier hun og naboene er voldsomt oppskaket av dødsulykken rett utenfor døra deres.
Berit Egset sier hun og naboene er voldsomt oppskaket av dødsulykken rett utenfor døra deres.

Formidabel økning i biltrafikken

Egset peker på to årsaker til den økte trafikken i det tettbebodde området nær Urtekvartalet.

For det første har gata Grønland de to siste somrene blitt omdefinert til en bylivsgate og er blitt stengt for biltrafikk. Det betyr at mange av bilistene kjører inn i Motzfeldts gate, som er tverrgata til gata Grønland, for å komme seg videre.

– Gata Grønland er stengt i 13 meter, og det er liksom så kult, men det har sin pris, for disse bilene må ut en plass. Det betyr at all trafikken i stedet ledes inn i boområdet. Vi har møtt en formidabel økning i biltrafikken, forteller naboen.

Gata Grønland har de to siste somrene blitt regulert som bylivsgate og stengt for gjennomkjøring. Det får konsekvenser for boområdene rundt, mener naboer.

– Plutselig ble gata åpen for biler

For det andre peker Egset på at Urtegata har blitt åpnet for biltrafikk i begge retninger. Det betyr at mange av bilene som kjører av fra gata Grønland og inn i Motzfeldts gate, kjører videre inn i Urtegata.

– Jeg har bodd i Urtegata i ti år, og i høst ble den plutselig åpnet for gjennomkjøring begge veier. Det har aldri vært mulig før.

Urtegata
Gjennom Urtegata går biltrafikken nå gjennom begge veier. Mange foreldre er utrygge for barna sine.

Barna ble vitner

Ved Urtegata ligger det en barnehage, og skolebarna går til og fra skolen her.

– Det er urimelig at et bomiljø skal bli belastet med så stor gjennomgangstrafikk fra privatbiler og tunge kjøretøy. Vi var lovt at dette skulle bli en miljøgate. Her er det skolevei, og barna leker.

– Heldigvis var barna i barnehagen inne da ulykke skjedde. Men en del barn var på vei hjem fra skolen, og ble vitner til ulykken.

I dette krysset skjedde ulykken. Området er tettbebodd, og det fargerike bygget er Mosaikk barnehage.
I dette krysset skjedde ulykken. Området er tettbebodd, og det fargerike bygget er Mosaikk barnehage.

– Det er ingen harmoni

Egset undrer seg også over et gateskilt som dukket opp i Urtegata i fjor høst. Skiltet definerer gata som et gatetun. Det betyr at trafikanter kan kjøre her, men at de skal holde gangfart, altså fem kilometer i timen, siden veien også er bygget for opphold og lek.

– Her skal bilene holde gangfart, men det blir ikke overholdt. Vi har fått en voldsom trafikk, og i tillegg er det veldig mye parkering i gata, ikke minst fra drosjer, noe som gjør gata trafikkfarlig, forteller Egset.

– Det er ingen harmoni i at gaten blir skiltet som et gatetun, samtidig som det er en voldsom gjennomgang fordi det er raskest å kjøre gjennom der.

I fjor høst dukket dette skiltet opp i Urtegata. Det markerer gata som et gatetun, hvor både lek og bilister skal kunne holde til side ved side.
I fjor høst dukket dette skiltet opp i Urtegata. Det markerer gata som et gatetun, hvor både lek og bilister skal kunne holde til side ved side.

Beboerforeningen advarte i brev

Senest i forrige uke sendte Grønland beboerforening et brev til lokalpolitikerne i bydelsutvalget i Gamle Oslo og varslet om at de ville ta opp trafikkbelastningen i de små boliggatene rundt Urtegata og Urtehagen.

Beboerforeningen peker i brevet på en kraftig økning i trafikken og utstrakt parkering i gata. De viser til at de gjentatte ganger har bedt om at det skiltes med gjennomkjøring forbudt og parkering forbudt i Urtegata, uten at det har ført til noe.

– Omgjøring av gata til gatetun har i stor grad ført til en økt trafikkbelastning og en uoversiktlig trafikksituasjon – med det tragiske utfallet det fikk i går, sier Egset.

VårtOslo har bedt bymiljøetaten om kommentar til saken, men etaten rakk ikke å komme med et svar til fredag ettermiddag da artikkelen ble publisert.

Powered by Labrador CMS