Energiminister Terje Aasland (Ap) gir klarsignal for statlig delfinansiering av karbonfangst på Klemetsrud. Til h. sees kaianlegget Kneppeskjær i Sydhavna.Foto: Ole Berg-Rusten / NTB / Oslo Havn KF
Mange skjær i sjøen for karbonfangst på Klemetsrud: Ett av dem heter Kneppeskjær og skaper allerede splid
Dersom Oslo lykkes med karbonfangst på Klemetsrud, blir gigantprosjektet en global nyhet. Men vanskene står allerede i kø.
Veien fremover er imidlertid full av hindre som må forseres. Ett av dem ligger ved Kneppeskjær i Sydhavna, som er kaianlegget der karbonfangsten fra Klemetsrud skal skipes avgårde til vestlandskysten.
Annonse
Men la oss først oppsummere hvordan Oslos største punktutslipp av klimagasser er planlagt eliminert:
Cirka 17 prosent av byens utslipp av karbondioksid, CO2 , stammer fra forbrenningsanlegget på Klemetsrud.
CO2 fanges fra røykgassen med en kjemisk oppløsning kalt amin, som frigjør CO2 fra røyken.
Den fangede CO2 -en vil bli omdannet til flytende form, og tranporteres med lastebil til Sydhavna.
Anlegget på Klemetsrud vil bruke Aker Carbon Captures modulariserte Just Catch 400-enhet, som har en kapasitet til å fange opptil 400.000 tonn CO2 per år.
Tester har vist at man kan fange opptil 90 prosent av CO2-utslippene fra anlegget.
Den flytende CO2 -en skal deretter transporteres med skip fra Oslo til Øygarden på Vestlandet, hvor den pumpes gjennom rør til bunnen av Nordsjøen for lagring flere kilometer under havbunnen.
- Natur ikke godt nok ivaretatt
Det er det siste punktet som gjør at Høyre/Venstre-byrådet, bystyreflertallet og Oslo Havn har tidsnød. For å skipe den flytende gassen til Øygarden, må Sydhavna og kaianlegget Kneppeskjær bygges ut.
Problemet er imidlertid at plan- og bygningsetaten (PBE) i Oslo har satt seg på bakbeina i plansaken, som må godkjennes for at Kneppeskjær kan bygges ut.
- Plan- og bygningsetaten anbefaler ikke planforslaget, fordi natur og miljø ikke
ivaretas i tilstrekkelig grad, heter det i etatens behandling av forslaget.
PBE vil rett og slett ikke gå god for at det foreligger god nok dokumentasjon på at Oslo Havns utbyggingsplaner er grundig nok miljøutredet.
- PBE stiller ikke med alternativ, fordi
kunnskapsgrunnlaget for å kunne si hvilke tiltak som i tilstrekkelig grad ivaretar
natur og miljø ikke foreligger, skriver etaten.
Du kan lese alle PBEs offentliggjorte dokumenter i saksinnsyn ved å klikke HER.
Overkjører PBE
Nå har imidlertid Høyre/Venstre-byrådet allerede behandlet saken om utbygging av Kneppeskjær.
Der blir PBE overkjørt. Anbefalingen til bystyret, som skal sluttbehandle saken, er klar og tydelig.
- Oslo havn stiller seg uforstående til PBEs påstand, svarer byutviklingsbyråd James Stove Lorentzen (H).Foto: Terje Pedersen / NTB
- Byrådet vektlegger at det knyttes en vesentlig klimafordel og samfunnsnytte til den foreslåtte planen. Byrådet har derfor kommet til en annen beslutning enn PBE og anbefaler planforslaget, heter det i saken sendt til bystyret.
MDGs bystyrerepresentant Herman Søndenaa har reagert på byrådsbehandlingen, og stiller spørsmål til byutviklingsbyråd James Stove Lorentzen (H).
- PBE anbefaler ikke planforslaget fordi kunnskapsgrunnlaget om natur og miljø ikke er tilstrekkelig. Hvorfor foreligger det ikke et godt nok kunnskapsgrunnlag slik at PBE kan si hvilke tiltak som i tilstrekkelig grad ivaretar natur og miljø i planforslaget, spør Søndenaa.
- Alt er utredet
Det er verdt å merke seg at MDG i likhet med samtlige partier i bystyret, unntatt Frp og uavhengige Lars P. Solås, i fjor høst stemte for å restarte karbonfangst-prosjektet på Klemetsrud.
- Oslo Havn opplyser at det er gjennomført en planprosess med full konsekvensutredning på alle relevante fag som natur og miljø, trafikk, støy, klima, luftkvalitet, friluftsliv og samlet risikovurdering, svarer James Stove Lorentzen.
- Oslo Havn mener alle påkrevde temaer er utredet, og stiller seg uforstående til PBEs påstand om manglende kunnskapsgrunnlag. Oslo Havn påpeker at de ikke kan se at det har kommet uttalelser fra miljømyndigheter til offentlig ettersyn som påpeker slike mangler, skriver byutviklingsbyråden.